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arlecchino

Giancarlo perché non fai l' 89, così l'assembli di pari passo con quella in scala 1:1. Ciao

Giancarlo Giacobbo

arlecchino ha scritto:

Giancarlo perché non fai l' 89, così l'assembli di pari passo con quella in scala 1:1. Ciao

Ci avevo pensato, solo che per il momento è in queste condizioni. Se devo aspettare che venga assemblata ho idea che si deve aspettare parecchio.

Immagine

Giancarlo

100Kg

Per scegliere la numerazione dovresti guardare anche dove il modello ha la guida; la 196 ha guida a sinistra, la 089 invece a destra.
E' vero anche che non sarebbe complicato attuare modifiche...

Giancarlo Giacobbo

Non solo questo, guardando bene la foto che ho riportato della caldaia della 89, mi sono accorto che questa ha solo due portine autoclave poste sul forno anzichè tre. Pertanto risponde perfettamente al corpo del modello RR che ne ha due anche lei. Risparmiandomi una modifica, quasi quasi faccio questa.
Giancarlo

100Kg

Mi raccomando, quando terminerai il modello vorremmo vedere una foto! Mi sa la che stai facendo con tutto il cuore!

Giancarlo Giacobbo

Spulciando le foto riportate sul libro "La regina delle locomotive" ho constatato che, ma già lo sapevo, quando le macchine uscivano da una OGR montavano la prima caldaia che avevano a disposizione. Tanto che mentre la 222 ha tre portine autoclave, la 223 ne aveva due pur facenti parte dello stesso lotto di macchine.

Lucaf104

CARLO PEZZINI ha scritto:

Non bisogna dimenticare anche che probabilmente si dovranno sostituire in toto o quasi i tiranti del forno e comunque controllare come per il corpo cilindrico gli spessori delle pareti del forno e procedere al loro ripristino in caso siano sotto i valori minimi.
Carlo Pezzini

quando gli spessori sono sotto al minimo non è più considerabile un ripristino.. ma un utilizzo di parti di ricambio.. vita di una, morte di un'altra.. purtroppo.. :cry:

Diskro

X Giancarlo

Non so se lo sai ma a riguardo di questa modifica ci sono stati fatti degli articoli in passato.
Tipo su ITreni 122.
magari ti sarà d'aiuto o confronto dato che venne eseguita la 236.

Giancarlo Giacobbo

Diskro ha scritto:

X Giancarlo

Non so se lo sai ma a riguardo di questa modifica ci sono stati fatti degli articoli in passato.
Tipo su ITreni 122.
magari ti sarà d'aiuto o confronto dato che venne eseguita la 236.

Grazie, andrò a vedere.

100Kg

Bello il libro "La regina delle locomotive"!!! Sto facendo salti mortali per trovarlo, è praticamente impossibile :cry:

Giancarlo Giacobbo

100Kg ha scritto:

Bello il libro "La regina delle locomotive"!!! Sto facendo salti mortali per trovarlo, è praticamente impossibile :cry:

Questo tipo di libri bisogna prenderli al volo quando escono, altrimenti dopo è difficile trovarli. Io ancora mi mangio le mani per aver comprato le monografie Elledi per la biblioteca del gruppo che gestivo e non averlo fatto anche per me. Però non mi va di sottostare alle cifre che ora chiedono.
Giancarlo

Diskro

ah!quando puoi far vedere com'è venuto il modello?

Giancarlo Giacobbo

Mi sono accorto di non avere degli aggiuntivi, li ho ordinati questa mattina e spero di poterli ricevere al più presto. Non sono un gran modellista nè un bravo fotografo, però quando sarà finita metterò le foto sul forum.
Giancarlo

G-master

A proposito, quello che si vede dietro la caldaia è il "Carnera" un tempo aggregato al treno presidenziale?

Libli II

G-master ha scritto:

A proposito, quello che si vede dietro la caldaia è il "Carnera" un tempo aggregato al treno presidenziale?

Si è proprio lui.
Giancarlo

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