mamma mia che bellezza. tutti i tubi poi, e gli scarichi con catenelle e leve di manovra...

ti direi che sei il mago dello scarico se non ti offendi

Un cavallo! Un cavallo, il mio treno per un cavallo!!!

Voglio darmi all'ippica...

Ammirati saluti,

Andrea Chiapponi

Veramente, ma veramente notevole. Ammirati saluti

chapeau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! che altro dire?????

Avanzamento lavori , con i sottili tubetti in rame di vari diametri dei capicorda per elettronica e spezzoni di plastica costruisco i supporti che andranno applicati sotto al telaio dove verranno inseriti i tubi delle rubinetterie di scarico





sulla cisterna dotata di garitta vanno montati quattro cassoni laterali sorretti da mensole a sbalzo sul telaio , non ne conosco l'uso , penso al trasporto dei tubi di raccordo con le cisterne dei caselli , ma tutte le foto che ho associano la garitta a questi cassoni ed i carri con terrazzini ne sono privi ( parlo delle foto in mio possesso ) , ed io "supinamente " copio …. , in ottone le parti principali e più esposte , in plastica quelle di testa di più facile sagomatura





nell' attesa degli incollaggi si da anche un' occhiata all' impianto frenante che sarà montato a verniciatura avvenuta ...



ci sono poi da fare tutti quei particolari cui non avevo certo pensato all' inizio del lavoro , portafanali , maniglie sotto i respingenti , sfiati alle cisterne , tipi diversi di chiusure dei bocchettoni ovali …. poi bisogna pensare alla verniciatura .

Giancarlo

A Giancà... sei un grande!!

Ciao
Gianfranco

Aggiornamento lavori
finalmente ho potuto dare una mano di fondo ai carri , non ancora totalmente assemblati per colpa della fase successiva …
(foto brutta ma questa ho ! )



la fase successiva è l' applicazione delle tante decal tridimensionali con le doppie chiodature , con trepidazione ed incertezza sui risultati anche perché è la prima volta che le uso . Per staccarle dal supporto ho usato acqua resa opaca con Vinavil disciolto e dopo l' applicazione non và usato alcun liquido per decal .



Ora si possono aggiungere quei particolari che avrebbero intralciato l' applicazione delle decal



Qualche ritocco generale ancora e poi ho dato la verniciatura finale argento proteggendo la parte inferiore che andrà nera per non impastare troppo di vernice le balestre e gli altri particolari





I risultati sono questi , potevano venire meglio ma potevano venire anche peggio ...
Ora devo fare la verniciatura inferiore e aggiungere altre minuterie …

Giancarlo

Volevo ringraziarti Giancarlo...quest'anno ho un orto bellissimo...
saluti

la figata continua!
Erano argento? non ci avevo mai fatto caso...

Volevo ringraziarti Giancarlo...quest'anno ho un orto bellissimo...
saluti

La rivincita della natura ( beato te )

Erano argento? non ci avevo mai fatto caso…


foto presa dal web

mi sono basato sulle foto in mio possesso B&W molto chiare e questa ha tolto i dubbi , poi può darsi qualcuno avesse colorazione diversa , l' argento poi con ritocchi , pezze ed invecchiamento sarà diventato un grigiaccio indefinibile .

Giancarlo

incredibile.
l'aspetto un po' impastato dell'argento è voluto o è proprio la vernice che è così?

Per Baroni
No ,non è voluto , se da una parte ha "chiuso" qualche fessura , avrei preferito una finitura più liscia ma qui di risverniciare non se ne parla proprio . La vernice è smalto Humbrol stesa con l'aerografo .
Ho sempre detto che per me la verniciatura è più croce che delizia …

Giancarlo

L argento è una brutta bestia spesso basta poco per avere una superfivie non liscia anche con la nitro...bassa pressione e darla bagnata allora rimane lucida ma ci va una buona mano...

Prendo il barattolino di vernice nera per andare avanti con la verniciatura degli ex tender ed ho l' amara sorpresa di trovarlo secco !! Capita , alla prima occasione vado in negozio , altra sorpresa … arriva la prossima settimana
Come ingannare il tempo ?
Riprendo in mano un antico progetto , dopo una mezza giornata di taglia , sega , fresa , lima e scarta devo costruirmi alcune delle mie solite attrezzature per le saldature , questa volta davvero tante ... , naturalmente fatte con materiale di recupero ..






Dopo le prime saldature è inevitabile il confronto empirico con il modello vero …



Poiché le saldature non richiedono catalizzazione si procede velocemente almeno in questi primi approcci …



Saldate le traverse di testa modifico l' attrezzatura per i componenti interni ( che saranno tanti ... )



e per ora mi fermo qui .

Giancarlo