Ciao a tutti!
Questa sera apro un topic che potrebbe interessare i lettori del forum. Essendo figlio di un ferroviere, fin da piccolo mio padre mi ha portato in giro per l'Europa in treno, [u]solamente in treno[/u]. A titolo semplificativo sono stato in treno a Lisbona, Londra, Parigi e Budapest. Ciò è stato possibile perché papà fin dalla sua assunzione avvenuta nel maggio 1979, ha richiesto presso il CRC (Centro Rilascio Concessioni di Viaggio) di Roma Villa Patrizi, la tessera T.I.R.-FIP, TIR(Tessera Internazionale di Riduzione) per mezzo del raggruppamento FIP dell'UIC, agevolazioni per agenti ferroviari, dell'Unione Internazionale delle Ferrovie, l'organismo che norma e armonizza la circolazione ferroviaria a livello internazionale. Beneficiano di queste agevolazioni, il dipendente, il coniuge e i figli fino a 25 anni. Attraverso la tessera TIR, papà ha sempre richiesto i "Tagliandi" delle amministrazioni ferroviarie europee, di cui avevamo bisogno di volta in volta. Questi tagliandi hanno cinque caselle, e ognuna di essa ha validità per il giorno solare di riferimento, fino alle 24.00h del giorno successivo. Questi tagliandi sono validi, non o limitamente previo pagamento di un supplemento a determinati treni, carrozze, autoservizi e traghetti. Oltre alle amministrazioni, facenti parte dell'UIC, possono essere richiesti anche per i vettori Extra FIP, come la MGB e la JungfrauBahn.
Per ulteriori info, scriverò di seguito

Da quando i tagliandi hanno 5 caselle?

Ciao!
Fino all'anno scorso, ultima richiesta fatta, erano cinque. Quest'anno, non so

Scusami, ma volevo sapere da quando le caselle sono 5, perché tutti i tagliandi che ho utilizzato io (l'ultimo una decina di anni fa) avevano 4 caselle.
Grazie

Scusate, ma dobbiamo raccontare i caxxi nostri a tutti? Dai eh...

[quote="Omnibus"]Scusami, ma volevo sapere da quando le caselle sono 5, perché tutti i tagliandi che ho utilizzato io (l'ultimo una decina di anni fa) avevano 4 caselle.
Grazie[/quote]
Ciao!
Mio papà ogni volta che ne ha fatto richiesta, sui tagliandi c'erano sempre cinque caselle, di più non so

Beh, i caxxi sono personali, non in comune.
Detto questo, ho fatto una domanda tecnica; se non sai rispondere puoi astenerti dal commentare.
In ogni caso non è un segreto di stato il fatto che i ferrovieri in servizio ed in pensione godano di alcune agevolazioni sui viaggi interni ed internazionali dovute ad accordi tra amministrazioni ferroviarie o previste dal contratto di categoria.
E non c'è alcun motivo di doverlo tenere nascosto come se dovessimo vergognarsene.

Vedi Omnibus, la mia osservazione era riferita non a quante caselle ci sono, bensì a tutta la filippica sulla spiegazione dei biglietti... un conto è dire che ci sono dei biglietti gratuiti ecc... e un altro è spiegare con dovizia di particolari tutta la faccenda...
Poi se tu reputi che sul forum si possa scrivere di tutto e di più, senza aver alcun problema, possiamo anche scrivere tante altre cose, per esempio i minuti che i treni perdono ai segnali perchè i dirigenti stanno guardando la partita e non aprono i segnali, scrivendo data, treno e ora... sempre per esempio, eh! Però credo che poi il nostro datore di lavoro, qualora lo venga a sapere, non ne sarebbe molto felice...

Vedi, tartaruga_veloce, qui le filippiche le stai scrivendo tu.
Sei terrorizzato dal "nostro datore di lavoro"? Allora lavori con l'ansia e prima o poi il "nostro datore di lavoro" verrà a saperlo e non ne sarà molto felice davvero.
I dirigenti lasciano i treni al palo per guardare la partita? Possibile sia successo, ma allora se ne hai le prove fai un dettagliato rapporto al "nostro datore di lavoro", altrimenti sei solo un quaquaraquà.

Non ne vale la pena proseguire...

Concordo, così eviti altre figure peregrine.

Buongiorno!
Io ho aperto questo nuovo argomento al solo fine di condividere con voi la mia esperienza senza alcuna polemica. Sono qui qualora voleste approfondire la conoscenza su questo argomento

Leggo invidia nelle concessioni e agevolazioni che alcune aziende di ogni tipo rivolgono ai propri dipendenti e collaboratori.

Buongiorno a tutti, posto che non comprendo il perchè si faccia polemica, credo sia abbastanza ovvio che i ferrovieri godano di agevolazioni per fare viaggi in treno.
Detto ciò, anche mia moglie ai tempi sfruttò una volta sola la possibilità di utilizzare la scontistica per poter effettuare un viaggio Tirano - Saint Moritz, ma io, da dipendente privato, non ci trovo nulla di strano.
Anch'io lavorando in un'Azienda privata godo di alcuni privilegi rispetto ad altri dipendenti, sia pubblici che privati...

Vedi Mattia646, tu avrai tutti i benefits del mondo, però non hai spiegato in pubblico certi particolari...
Per Omnibus, beh, che dire... resta nelle tue saccenze, che intanto a me ne hanno raccontate...