Grazie mille!


Saluti.
Mauro Crepaldi.

Una notizia che credo possa interessare molti amici:
LGB vuole realizzare un grande parco ferroviario per i suoi modelli a Bergun , in collaborazione con il locale museo delle Rhb. Il parco dovrebbe aprire nel 2023 e si inserisce nel grande progetto di valorizzazione turistico-ferroviario della zona del Landwasser.

Vedi: https://www.bahnmuseum-albula.ch/de/mod ... is-berguen

https://projekt-landwasserviadukt.ch/DE/home.html

Pronti ad organizzare una gita ?

Saluti a tutti

Ottima notizia!
Nell'attesa vi segnalo il link a questo video con tanta neve...
https://www.youtube.com/watch?v=PS0R_nWm5Rs

P.S. impianto fenomenale e veramente enorme!

Visto il nuovo catalogo BEMO. DELUSIONE!!!!
Stanno puntando sull'0m e sulle ultime uscite delle Retiche. Quindi materiale principalmente di epoca 6 e hanno tolto un sacco di carri e carrozze di epoca III, IV e V. BVZ e FO stanno pian piano sparendo. Vedo insomma un programma molto ridotto.

Credo che Bemo stia seguendo la campagna di “imbruttimento” iniziata dalle Rhb.
Dopo la nuova, discutibile, livrea del vagone Calanda, ecco la livrea del 500 vagone del convoglio CAPRICORN :
https://www.railvolution.net/news/500th ... -capricorn
A mio parere orrenda…
Saluti a tutti.

Purtroppo gli operatori ferroviari si stanno orientando molto su veicoli moderni dalla composizione bloccata e dall’aspetto estetico (forme/livrea) spesso assai discutibili; ma questo ultimo punto dipende molto dai gusti e dalla cultura generale.

Nulla a che vedere con le composizioni miste di un’epoca ormai passata, dove la locomotiva si differenziava dal resto del convoglio, al pari di alcune carrozze, ad esempio quella ristorante.

Concordo sul fatto che questo generi un generale “appiattimento” dei convogli e del panorama dei rotabili, dovuto anche alle più recenti logiche di marketing, mentre una volta se ti mettevi su un qualunque punto di una linea ferroviaria, non sapevi mai cosa aspettarti e questo rendeva pieno l’effetto sorpresa.

Non ho visto ancora il nuovo catalogo BEMO; non mi sorprende però l’accelerazione sulla scala 0m.

Del resto, chi aveva scelto questa scala, poteva solo comperare modelli artigianali (spettacolari) ma con prezzi proibitivi: BEMO gli offre una alternativa decisamente molto meno cara (per quanto in assoluto costi comunque un bel po’).

Probabilmente molti H0m-isti stanno pensando di affiancare e/o passare alla 0m e BEMO li vuole accontentare.
Spero comunque che prima o poi pensino di “ripassare” anche le vecchie glorie di epoca III e IV, che ce ne sarebbero ancora da fare e sono sicuro ne venderebbero, è proprio il caso di dirlo, a vagonate.

ho avuto tra le mani questo gioiellino, che ho provveduto a digitalizzare:

https://www.youtube.com/watch?v=AlzIqvDsFnM

costeranno un occhio della testa, ma sono fatti da dio...

Gentili amici innanzitutto i migliori auguri di un felice e , speriamo sereno Anno Nuovo.
Ho trovato su eBay questo modello ( purtroppo in scala G ) ma non avevo mai visto un simile carro nel parco Rhb:
Il particolare di tre sale nel carrello mi è nuovo.
Qualcuno ne ha notizie?
E notizie anche dell’artigiano che lo ha realizzato?
Grazie

Ciao e buon anno anche a te.

L'artigiano in questione è CHR Hoehne Handoworks MAGNUS, un tedesco che ha lavorato su modelli in metallo e ottone in scala G, a cavallo degli anni 70 e 80, collaborando anche con LGB.
Ho trovato questo in rete: https://www.worthpoint.com/worthopedia/ ... 1800127828

Il suo sito internet non è raggiungibile, e non so se sia ancora attivo.

Per il carro cisterna, non mi risulta che sulle RhB abbiano mai girato carri del genere, con quel rodiggio e con il logo RhB di epoca recente.
Inoltre, come riportato sulla targa del carro, la località Wettikon, in Svizzera non esiste.
Credo si tratti di una elaborazione di pura fantasia.

Grazie per la veloce e precisa risposta.
Anche a me risultava strano il rodaggio per le RhB.

Gentili amici,
Vorrei chiedere che sistemi voi usate per la pulizia delle rotaie sui vostri plastici ( H0m ) in particolare nei tratti in galleria o nelle stazioni nascoste.
Io ho sto sperimentando alcune soluzioni:
Ho trovato ad esempio un carro pulisci motorizzato, poi digitalizzato da un maestro modellista, che pare funzioni molto bene.

Buonasera a tutti,

Domanda secca. Ma a qualcuno é capitato di trovare una delle sue loco Bemo in questo stato?
Non posso capire cosa é successo. É sempre rimasta nella scatola

Così dai due lati

Salve.
Potrebbe essere che il telaio si sia deformato a causa del suo deterioramento chimico. Ciò può comportare la rottura della cassa.
Saluti.
Riccardo

Ma il telaio sembra in ordine però. Non è rotto ne niente.. Non so veramente cosa possa essere successo.

Che brutta immagine! Certo che deve essere stata una scoperta traumatica, per fortuna si trovano le casse di ricambio con un pò di pazienza. Probabilmente la cassa non era ben chiusa, e i dentini che dovrebbero incastrarsi nel trasparente dei vetrini laterali, sono rimasti fuori posizione sottoponendo la cassa a tensioni che hanno portato al crack.