Le ruote e gli assi che utilizzo sono materiale UK (Romford&Markits) cosi cuscinetti sono di cca 3,17mm.

Ciao a tutti,

il lavoro prosegue, lentamente, con la verniciatura e le prime prove di funzionamento...
Mi spiace non potervi far vedere il funzionamento con lo "slow motion" ...
Tutto sembra bello quando si gira veloce ma al rallentatore si vedono tutti i difetti !!!

A presto !

Beppe

Che difetti ha? si impunta? Vedo pochissimo gioco tra i contrappesi e il bordino delle ruote...a questo punto penso che sia impossibile dotarle di qualunque gioco...oppure ridurre i contrappesi...

Buon giorno Claudio,

no no, quello è dovuto a un effetto ottico, il problema non è lì...è nel disegno delle bielle
che mantengono delle asole e non dei fori alesati....ma si prende quello che passa il convento...
e si cerca di sistemare la loro installazione durante il montaggio.
Comunque oggi siamo arrivati qua....manca poco....e sul binario si muove bene....

Se vedete qualche cosa che non vi convince ditelo adesso o mai più
oppure se vedete qualche cosa da migliorare fatemelo sapere asap !

A presto

Beppe

Finora ... spettacolo

Sempre complimenti ! I trifase son difficili da eseguire e anche da dipingere !

2 osservazioni : preferisco le prese di corrente sui bordini, casomai in filo di bronzofosforoso, e non sulla fascia di rotolamento per questioni di pulizia, quindi captazione
Dalle numerose foto al vero le condotte dei freni continuo e moderabile van montate al contrario ovvero l’accoppiatore con la gobbetta di vecchia foggia all’esterno e quello standard all’interno, salvo tua differente documentazione.

Andrea

Andrea,

hai ragione ! Errore grave !
Perché le ho montate così...adesso chi le cambia più ?
Credo che rimarranno così

Un'altra cosa per cui chiedo aiuto....
Come era fatta la targa centrale del costruttore ?
Non riesco a trovarla !
Qualcuno avrebbe delle immagini oppure dei disegni ?

Grazie !

Beppe

Quale è il costruttore del tuo 333 ?

Scrivimi dopo che hai trovato documnetazione...te la faccio io... claudio.mussinatto@alice.it
ormai dicono anche che sono bravino...

Buon giorno e....buon ultimo dell'anno !

Il costruttore per le E333 dovrebbe essere la Nicola Romeo di Saronno o CEMSA di Saronno (fondata da N. Romeo)
che ha costruito tutte le macchine. In alcune immagini si vede la targa in altre no.
Vi allego due immagini ma non so se la targa installata sulle macchine è proprio questa oppure se c'era una targa della
Società Nicola Romeo ! Voi avete altre notizie ?
Io purtroppo non ho trovato nessun'altra fotografia.

Grazie Claudio, per la targa fotoincisa, una volta definita la targa se la puoi realizzare te ne sarei grato. Ti scrivo in privato.

Beppe

Nelle varie foto delle E333 riprese negli anni 50 e 60, le targhe costruttori erano praticamente sparite.
Attenzione che nei disegni FS e in una foto che ho c'è un altro tipo di targa.

Buon ultimo dell'anno
Antonio

Ciao,

ho trovato anche queste fotografie di targhe...

Aspetto suggerimenti autorevoli... dobbiamo arrivare ad una conclusione !

Purtroppo non trovo una fotografia al vero dove si vede una E333 di lato con le targhe...

Grazie !

Beppe

Ecco 2 targhe che mi sembrano corrette poi devi cambiare matricola e anno costruzione

La foto della E 333 006 con i pantografi a parallelepipedo ( non a stanghe ) mostra la targa Nicola Romeo simile a quelle postate

Ciao a tutti,

più o meno ho terminato il modello dell'E333...
Mi direte cosa ne pensate....ho cercato di fare del mio meglio...
Ho corretto anche gli errori che mi avevate fatto presente
nelle precedenti conversazioni. Grazie per l'aiuto !
Ora sono in attesa dell'ultima targa da aggiungere alla macchina,
quella del costruttore, e poi avrei terminato.
Questa volta è stata parecchio dura, complicata, c'è voluta molta pazienza.
Ho iniziato la costruzione il 1 nov 2021 e l'ho terminato il 12 Gen 2022... due mesi e mezzo di gioie e dolori
Per concludere mi pare si muova anche bene sui binari, con i led nei fanali funzionanti.

A presto !

Beppe