Buonasera a tutti.

Ho un dubbio circa questi locomotori, i 225.6000 della Jenbacher Werke. La loro motorizzazione è stata con uno Jenbach JW400, V8 diesel aspirato 2 tempi da 400 cavalli nella versione OBB 2062. Mi sembra però una potenza incoerente rispetto alle altre serie del gruppo 225, le quali si attestano intorno ai 240/255 cavalli. Se dovesse effettivamente avere 400 cavalli, questo 225 sarebbe più potente dei 235 e di poco meno potenti dei 245. Ad alimentare i miei dubbi c'è il fatto che noto una certa consistenza tra le ultime due cifre dei gruppi e la loro effettiva potenza (es. il 215 ha 150 CV, il 207 70 CV, il 214 140 CV e così via...), quindi sarebbe strano se le FS avessero collocato un locomotore da 400 CV tra i 225. Avrebbe un senso se questi locomotori costruiti su licenza abbiano ricevuto una taratura intorno ai 250 CV. Lo stesso 235.6000, lo Jenbach a 3 assi, ha uno JW400 tarato a 350 cavalli e di questo ho trovato dati certi. Per il 225.6000 però non trovo nulla di ufficiale.

Non ho a disposizione alcuna bibliografia che mi possa confermare o smentire questi dati. Qualcuno mi può aiutare?

P.S. Lo so, non ho niente di meglio da fare la domenica sera

Un caro saluto
Gabriele

Salve.
Secondo un manuale di Nascimbene, le 225.6001-6020
avevano una potenza di taratura di 250 cv ed una potenza nominale di 170 cv. Il motore diesel era lo Janbach JW 400.
Questo è quanto.

Saluti.
Riccardo

Grazie mille Riccardo, è quello che mi serviva. Per caso hai informazioni di potenza e motorizzazione anche sui due prototipi 6098 e 6099?

Perché da questo sito, pare che la 6099 abbia 400 CV, mentre il 6098 monti il JW200 da 200 CV.

Un saluto
Gabriele

Salve.
Il Nascimbene tratta solo il 225.6099. Il 6098 non viene neanche citato.
Il 6099 risulta avere lo stesso motore della serie 6001-6020 ed una potenza di taratura di 250 cv.
Altro non dice.
Buona serata.
Riccardo

Grazie mille, gentilissimo! Hai risolto un bel grattacapo.

La domanda circa il 218.6098 resta aperta a chiunque!

Buona serata
Gabriele

Alcune notizie in più possono essere desunte dal sito scalaenne:

https://scalaenne.wordpress.com/2013/05 ... jenbacher/

in cui è riportato che le ÖBB 2062 avevano sì il JW400, ma, a differenza delle nostre 225, dotato di sovralimentazione, cosa che spiegherebbe la maggior potenza.

un cordiale saluto

Marco

Salve.
Leggendo meglio il manuale di Nascimbene, ho scoperto che il 6098 nel 1971 fu riclassificato come 218.6098.
Montava inizialnente un motore diesel Jenbach JW 400, tarato a 250 CV. Nel 1971 il motore fu sostituito con lo Jenbach JW 200, tarato a 190 CV. Da qui la riclassificazione a 218.

Risolto il mistero.
Buona giornata.
Riccardo

Grazie mille ragazzi.

Per Marco, è possibile che la sovralimentazione sia la differenza. Non ci avevo pensato.

Per Riccardo, grazie ancora una volta per le preziose informazioni estrapolate dal Nascimbene. Utilissimo!

Un saluto a tutti

Gabriele