dal mio archivio traggo le foto di un isotermico "corto", del tutto simile agli IBES (foto Stefano Paolini che ringrazio) salvo la lunghezza, la presenza dei quattro sportelli sulle fiancate e l'assenza delle due scale di accesso sulle testate.
Si tratta effettivamente di una versione corta? dalla foto mi appare la curvatura maggiorata dell'imperiale ma metto in conto anche una possibile distorsione prospettica della foto.
Grazie

Assolutamente no, si tratta di un Hg 1955 a monta alta. Le somiglianze con gli unificati 1957 sono piuttosto casuali, o meglio, riflettono le tendenze progettuali comuni dell’epoca.

I miglioramenti a livello di rodiggio/rotolamento e quindi boccole/molle consentivano un aumento di portata. Quindi a partire dai modelli presenti nella flotta FS un aumento di volume utile. Da cui questa versione del classico H italiano, prima di cedere il passo alla progettazione standard ORE europea e quindi ai modelli unificati. Da notare che qui, ed in alcuni carri a sagoma inglese, si inizia ad adoperare il portellone di carico a tenuta tipico dei rotabili successivi.

Sì, ricordo che quel portellone fu sperimentato anche su uno o più carri H a tetto spiovente.

L'ha fatto Laser
GD