Ho trovato anche la 023:


Al link seguente trovi la situazione contraria. La 020 Isabella con scudo marrone. Niente di nuovo: tipica anarchia FS.
https://www.ilportaledeitreni.it/2018/09/23/182780/

La Isabella l'ho presa anche io e direi che l'aura della presenza scenica ce l'ha tutta. Domani ci monto LokPilot5...

J.P., non ti accorgi che nella tua spasmodica e continua ricerca dell'errore da parte di una sola ditta, inanelli una lunga serie di magre figure?
Eppure a trovare foto, come quando ti arrampicavi sugli specchi per giustificare i vetri rosa di un altro produttore, sei capace...

Ti ringrazio.

Brenner

Avendo degli scudi in fotoincisione avanzati dalla 102 di Roco potrei optare per qualche modifica.
Mi mancano logicamente le numerazioni citate ma la modifica di targhe e numerazione sarebbe troppo complessa.
Però nulla toglie che qualcosa ne uscirà fuori.
Della 018 non trovo nulla in castano isabella..tranne la versione con i baffi e la versione tutta isabella ma senza scudo frontale.
Però ho trovato la 008...
http://www.photorail.it/forum/index.php ... ew;id=6040

Brenner

Da "il portale dei treni".
https://www.ilportaledeitreni.it/2016/0 ... osto-1985/

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Il consiglio è quello di guardarle qualche volta le presentazioni dei modelli. Se non in presenza, almeno da un monitor...si eviterebbe di scrivere fesserie e si scoprirebbe, come in questo caso, che il pittogramma su quella carrozza è corretto, caratteristico, così fatto dal costruttore.

Il numero di classe "modernizzato" esisteva realmente nel periodo fine anni '50, applicato solo su poche carrozze.
Ci sono alcune foto d'epoca che lo testimoniano: addirittura venne applicato su alcune centoporte a cassa di legno!

Per il secondo caso invece... la fretta!

Salve qualcuno mi sa certo dire cosa contiene la bustina lunga negli aggiuntivi che ho visto in vari caimani..perche' in alcuni sembra omessa..chiedo per un amico..grazie

In base a cosa si sta affermando che è omessa?

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Caro Emilio, più che difesa d'ufficio è un dato di fatto. Pure semplice perché come detto le presentazioni parlano chiaro, le foto presentate pure. Tranne a te. Ma pensa pure ciò che vuoi e aspetta.

Spero che quando guardi i cataloghi e ci vedi foto di una locomotiva vera, poi tu non creda veramente che ti venderanno la locomotiva vera, o peggio andrai dal produttore ad accusarlo di pubblicità ingannevole.

Tanti saluti!

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E' una carrozza Tipo 1946 (Bz 33000) di seconda classe, in livrea castano/isabella e con carrelli di recupero Tipo AB/m. Questa carrozza è di costruzione SIAI-Marchetti (Bz 38828) e ambientata dal 1957. La livrea di queste carrozze della SIAI-Marchetti era caratterizzata dalla prosecuzione della fascia Isabella sulle porte di accesso e dal numero della classe «2» dipinto ed inserito in una cornice ad angoli arrotondati.
Molto bella!