BR 01 in lavorazione.....

Una delle mie locomotive preferite, la Os.Kar Gr.685.393, (1°serie motore a tre poli) perfettamente funzionante e digitalizzata, fotografata con Nikon D780, + obiettivo AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR. Utilizzate luci diffuse al tungsteno utilizzando 1 bank windows light + box luminoso Broncolor 30 x40 per illuminare la parte frontale, le luci del modello sono state realmente accese.
Il finto prato è stato inserito in postproduzione e il fondale in tela dipinta è stato fotografato simultaneamente al modello.
La fotografia non è stata ritoccata, a parte l’eliminazione di qualche pelucco e granelli di polvere, che nonostante l’accurata pulizia non si riescono mai ad eliminare completamente.
Sto fotografando la collezione, che ha modelli anche di 35/40 anni fa, se le foto sono gradite le pubblicherò tutte.
Ciao, Carlo B.

Foto molto bella. Il modello è molto bello già di suo, che aiuta. E almeno personalmente, gradisco molto.

Bella foto, chiedevo info sul punto di messa a fuoco poiché la locomotiva è interamente a fuoco , almeno a questa risoluzione, pur non avendo un obiettivo basculante.
Grazie,
Andrea

Complimenti per la foto.

Le mie ipotesi alla domanda di Andrea:
- fuoco sull'asse motore centrale;
- diaframma al minimo (valore?);
- tempo di esposizione lungo (quanti secondi?).

Forse è il caso di investire una manciata di euro per un tappetino erboso, ce ne sono alcuni più realistici di un campo di calcio o da golf, e risparmiarsi il lavoro di post - produzione.
Ciao
Mario

Anch'io, oltre alla resa complessiva che rende la foto molto bella, ho subito notato la messa a fuoco su tutta la lunghezza del modello e sarei interessato a sapere come è stata ottenuta.

Ciao a tutti intanto grazie per i complimenti, la foto pubblicata è un test avanzato, il collezionista mi sta preparando un binario molto realistico ma molto "pulito" per evidenziare al massimo tutti i suoi modelli, il suo desiderio e di averli tutti a portata di "vista" sul tablet per notare dettagli che sfuggono, se non usando una lente di ingrandimento. Per quanto riguarda la messa a fuoco, un risultato del genere è impossibile da ottenere usando solo la chiusura del diaframma, io uso da anni questo programma e mi trovo molto bene. https://www.heliconsoft.com/heliconsoft ... con-focus/
Al tutto aggiungo passione e idonee attrezzature.

Grazie dell'indicazione.

Le 193, ex SB 29, erano di casa (qui) nel nord est; il modello non poteva mancare nella collezione.
G.

Sempre delle opere d'arte, chapeau!

Mi parrebbe di avere letto che le piccoline si spinsero anche in Val Pusteria, ma devo analizzare bene le fonti.
Ma forse ricordo male e le confondo con le 32c....

Complimenti a Modeller.
Bellissima!

Qualche anno fa sperai che Liliput potesse italianizzare il modello austriaco e fare la medesima macchina ma purtroppo non considerò l'eventualità.

Un saluti
Armando

Complimenti a modeller... sempre spettacolari le tue elaborazioni. Volevo chiederti da che base sei partito per fare il modello? Grazie

La base dovrebbe essere la Lilliput codice L13196x

Ho acquistato il modello 131968, trovato a un costo decisamente accessibile, anche se, poi, mi sono dovuto procurare la cassa del tender "corretta" (ricambio del modello 131962).
Liliput non ha prodotto la versione italiana delle SB 29, in quanto sarebbe stata necessaria una modifica importante allo stampo della caldaia per eliminare la sabbiera, che non era presente sulle loco arrivate alle F.S.
Saluti.
G.

HRivarossi e646.177, ripresa in corsa sulla LL in una fresca mattinata di Novembre.

FS e646 177 by Alessandro, su Flickr