Quindi a Norimberga niente 736!

no, nisba!
la 736 è la classica locomotiva che dovrebbe piacere a tutti ma poi alla fine non piace a nessuno. Non ha il fascino delle prede belliche, e non ha un mercato di riferimento...

Spero che il tono sia ironico....

Che strano, con tutto il proliferare di treni militari (per esempio i carri USATC di Klein e le panzerdreisine di Liliput) la locomotiva più diffusa al mondo e ambientabile in qualsiasi continente dovrebbe essere interessante.
Voglio dire, se esistono modelli della cinese QJ, non si capisce perché non dovrebbe piacere anche la S-160.

A mbe!!!!!

Per l'Inghilterra ci vuole la scala 00

Purtroppo è la realtà, non interessa a nessuno
Ciao paolo bartolozzi.

Da quando c'è il tunnel sotto la manica è opinabile il discorso della scala diversa!!!! E poi le 736 in inghilterra sono più rare che nel resto del mondo....

Le S-160 saranno anche rare, ma sono ben note. Ci fu un momento della storia in cui si trovarono pieni di S-160 . E temo che una S-160 in 1/87 potrebbe stonare come dimensioni accanto ad una terrier ..

Allora facciamola 00 visto che la mia 737 non stona con le altre Rivarossi 1 e ottanteggianti....

Ma una bella 735 no, eh?

Esiste qualche modello da elaborare per farne una 735?

Ciao
Roberto

No.

Riesumando questa discussione tirata in ballo da un'altro tread rimarchiamo la mecessita di una produzione abbordabile di macchine quali la 735 e 736 che pur essendo di fabbricazione statunitense sono delle bellissime e utilissime macchine italiane tuttofare!!!!
Le volemo....
E tu Benedetto non mi contraddire sempre...

Aaahhh, voi me provocate ed io ve la mostro!


C'era un povero fermodellista scoppiato che se ne voleva liberare ed io l'ho aiutato nell'intento.
La versione è proprio quella iniziale, con ancora il terzo fanale ed il tender a carbone, ma per me è comunque bellissima, essendo fra l'altro amante delle ferrovie americane.

Certo una produzione industriale sarebbe comunque benvenuta, sempre e comunque.
Ancor più interessante trovo la 735 che, pur essendo costruita negli Usa, denota particolarità tipiche delle macchine FS, cabina, duomi, portello conico camera fumo, e rappresenta quindi un gruppo assolutamente originale.

Chi la vuol fare???