La 685 proprio non la capisco...che bisogno c'era?

Beh...forse ne avremo una piu al passo con i tempi e non aggiungo altro...

Ci sono anche i pantografi 52, di cui sentivamo (almeno io) l'esigenza da un bel pò.

DO NOT SHARE (cit)

Concordo. Altro doppione in arrivo come se già ce ne fossero pochi.

Io sono d'accordo sulle 685. Ricordo che Acme tergiversa perchè ha perso parecchi stampi.
Molto bene anche le 636 di 3a serie, inedite per loro e proposte solo da ACME.
Sono comunque soddisfatto anche per le proposte di 645, di carri cisterna e refrigeranti.
Avrei preferito un set di GC tutte tetto liscio, invece sarà solo la ristorante, strana scelta...

PS: comprerò tutto quanto sopra, al contrario di molti che criticano e non comprano nulla né da una parte né dall'altra

Adesso attendo con trepidazione le novità dalla casa Milansese

Doppione?

Cortesemente mi potete segnalare questi tanti doppioni , le ditte che li producono ed il numero di articolo ? grazie attendo fiducioso ... !!
Giancarlo

Finalmente una vera 685 con un solo duomo. Le Oskar, pur belle, sono derivate della 680 e diverse.
Speriamo che sia bella e performante, capace di tirare un treno di quelli per cui era stata concepita e non un modesto locale di 2 carrozze. Copiare Roco e le sue vaporiere, c'è un tender dove mettere una motorizzazione decente, non motorini scala enne, per favore.

il catalogo è stato cambiato, già dalle 11 non ha più la scritta DO NOT SHARE, evidentemente se ne sono accorti

i link qui presenti in cima sono infatti di file di diversa revisione...

Esistono le terze serie Acme e la maggior parte dei modellisti non le distingue da una seconda. 470/1 etc no eh?

Esistono ma con problemi funzionali ( quelle di quarta serie insieme alle Caprotti sono in catalogo da anni ma guarda caso non escono ... ) , spero che queste vadano meglio , per quanto riguarda 470 /471 mi trovi d' accordissimo , urka , al sondaggio RR avevo scritto la Gr.745 ...
Giancarlo

Le 685 di HRR sono una inattesa novità, ma di sicuro interesse per i plasticisti. Mi auguro che siano modelli ben fatti e progettati per viaggiare sui plastici (assi molleggiati, motore generoso per una adeguata forza di trazione, buona inscrivibilità nelle curve, etc). Se così fosse, saranno sicuramente modelli molto apprezzati, tenendo conto che 2 regine sono ancora oggi in circolazione, accontentando appassionati di (quasi) tutti i periodi.

Ottimo da Arnold in scala N altre 3 versioni dell’intramontabile 668.....
la Kimbo
la Inox
...e la XMPR serie 1000....
oltre alle carrozze Bandiera (praticamente una ri-edizione aggiornata delle rarissime uscite quasi 30 anni fa!!)....
e il portacontainer BERNARDINI...dopo quello dello scorso anno Dani Trasporti, due spedizionieri che sono qui vicino casa mia ( TERNI)...
le bi-grigio e le Eurofima arancioni sono anche quelle delle ri-edizioni....ma più recenti

Marco