L'etichetta riporta IC Vesuvio.
55011 e 55024
Tutti i modelli hanno il logo a Losanga e le GC sono le tipo 85 col tetto cannellato.

domanda:
siccome leggo che in molti schifano le tabelle di percorrenza, in quanto gli impediscono di "comporre altri treni"
quando compongono i suddetti treni montano le tabelle corrette di volta in volta ?

Personalmente, o le tabelle di percorrenza propongono il treno che mi interessa, oppure ancora meglio sarebbe meglio senza così da poter comporre qualsiasi treno si voglia.
Per esempio avere una carrozza con una tabella di percorrenza "Milano-Varese" per poi metterla in composizione ad un "Roma-Nettuno" non ha senso (per me), soprattutto visto il prezzo pagato. Pagando circa 70 euro a carrozza almeno la voglio "come serve a me", altrimenti passo la mano e si vive lo stesso anche senza

Ma va…..!.
Son gli stessi che non prendono quel locomotore o quella carrozza perché han la data di revisione che non si concilia col plastico o con la personalissima composizione
Cambiarle poi sarebbe possibile….ma dopo il pezzo non è più originale e si svaluta

Ho il Mediolanum di Acme, i cartelli di percorrenza hanno caratteri così piccoli che a occhio nudo quasi non si leggono, per l’Adriatico saranno uguali.

Visto su loco revue: targhe di percorrenza stampate su materiale ferromagnetico e micro magneti da incollare all'interno delle vetture dietro al porta tabella... targhe personalizzate applicate con la pinzetta quando si ricreano specifiche composizioni sui plastici sociali o per esposizione di convogli in vetrina.

C'è poco da fare il modellismo ferroviario può essere anche questo ...

Vale sempre il discorso che quando i "trenini" corrono, a volte a velocità da AV, i cartelli di percorrenza chi li vede. Io ho una composizione di carrozze russe ,Mosca - Nizza e Mosca - Parigi. Quando girano vedi il treno non i cartelli.






Si, però cala il PIL, con 10 carrozze si farebbero 20 treni.

RF

Visto anche qui senza andare oltralpe...
Gli interessati possono continuare nell'apposito topic: viewtopic.php?p=999486#p999486

Saluti.

Comunque, lasciare libero il cliente allegando negli aggiuntivi le tabelle a mio avviso sarebbe l'ipotesi preferibile.
Anche per rispetto dopo che si è chiesto di spendere 70-80 euro a carrozza.

Che è quello che viene già fatto.
Ma questo appena uscito è L'Adriatico, composizione completa! Ergo queste sono le tabelle. Ma di cosa stiamo parlando?

Non c'è scritto da nessuna parte che bisogna acquistare questo treno per riprodurne altri, come non è scritto da nessuna parte che non faranno in futuro altre versioni singole dissociate dal treno in oggetto, anonime, e senza tabelle.

Se il treno è l Adriatico , acme ha riprodotto nei limiti le sue tabelle...meglio cosi che accrocchi adesivi o altro , in piu si tengono le mani libere per altri treni completi...
Piuttosto notizie sul passo dei carrelli? Grazie e saluti

E' la realtà, non io, a contraddire questa personale opinione che ho evidenziato.
Mi spiego.
Fin dal 2006/2007, quando uscirono i primi cofanetti ACME dedicati al filone delle carrozze GC (nel caso specifico i codici 55011 e 55024 relativi all'IC Vesuvio), per proseguire con quelli usciti nel 2018/2019 concernenti le carrozze TEE 1970 (due versioni del Mediolanum, codici 55188 e 55190), la ditta milanese non hai mai fatto uscire ulteriori confezioni/cofanetti con analoghi modelli anonimi. In particolare, per le carrozze TEE 1970 questa scelta commerciale di far uscire solo cofanetti dedicati ha creato un vuoto giacché, aldilà del caso specifico del Mediolanum, peraltro limitato nel tempo, la composizione standard di questi treni era costituita da sei e non solo dalle cinque carrozze presenti nei due cofanetti 55188 e 55190.
Mi auguro, quindi, che ACME renda disponibili tutte queste carrozze in confezioni separate ma, fino ad oggi, la storia è stata diversa da tale auspicio.

Giusto ma ....meglio un uovo oggi che una gallina domani .... se poi l'uovo è naturale meglio ancora e me lo cucino come voglio

E' la realtà, non io, a contraddire questa personale opinione che ho quotato.
https://www.marklinfan.net/composizioni ... crnweb.jpg
https://upload.forumfree.net/i/ff5037063/TEE.webp
https://www.bundesbahnzeit.de/dso/50Jah ... 11_065.jpg (sempre 5 TEE FS + rinforzo DB)

Torno a ripetere, ma di cosa stiamo parlando?
E' uscito il TEE "A D R I A T I C O"! Punto.

No, non è la realtà completa. La composizione completa dello stesso Mediolanum almeno fino al 1983 era a sei carrozze.
Allego due pagine tratte dai libri delle composizioni FS del 1974 e del 1982.

P.S. a proposito di realtà ribadisco che fino ad oggi, dal 2006 in poi, ACME non ha mai reso disponibili tutte queste categorie di carrozze in confezioni singole o cofanetti senza cartelli di percorrenza.