Ho usato quello della Evergreen (mi pare che le misure siano di 3,2x1,8 mm), esatto per questi assi.
Se l'asse ballasse leggermente nel tubo, si può fissarlo con dell'Acciaio Rapido, epossidica a legante metallico caruccia ma resistentissima, lo si lascia nel carrello a riposare in posizione fino a presa ottenuta (24h).

Io ho usato la parte terminale di un refil da penna biro.
Nel caso di fissaggio con bicomponente o similare, è opportuno regolare lo scartamento prima di lasciarlo catalizzare nel carrello.

Prima provare sempre a secco: spesso la resina non serve Inoltre potrebbe essere necessario battere un po' la punta o il gambo per aggiustare l'apertura, se il modello da equipaggiare fosse diverso da quello da cui gli assi provengono. Tipo, questo carro Kleinbahn che ho ricostruito richiedeva una distanza fra le punte un po' minore di un asse Roco (si sa che KB era un po' strana...).
Infatti la resina io l'ho usata solo per riparare una semipilota in cui il tubetto si era fuso per un corto interno (e ora, per sicurezza, il proprietario porta la corrente direttamente dalla locomotiva come al vero )

Per sicurezza di cosa?
Basta accorciare le due parti dell'assale tagliato e provare la non continuità con il tester, niente di più facile.

Il corto non era sugli assi (avevo ricostruito gli originali) ma dentro la vettura, forse a causa del decoder luci mal montato. Ora il proprietario ha portato la corrente di illuminazione e fanaleria dalla locomotiva, tutto qui. Peraltro, ogni vettura di quel treno ha il suo decoder funzioni.
Dato che sono un "carrista" e appassionato di locomotive da manovra, mi rifuto anche di pensare a quanta potenza serva per quel treno. E.464 + 3 MDVC + semipilota.

Un vecchio modello Lima Re 4/4 SBB modificato in Re 420 della BLS
eccola prima

e dopo

ciao
Tiziano

Guardo con ammirazione le tue realizzazioni …. Anche con una benevola invidia… son negato tra decals e pittura, ma se hai qualche suggerimento lo leggo volentieri !

Mi rifaccio vivo anch'io.
La realtà... (foto di Carlo Pezzoni del 2006)


...e il modello (Roco 66414 preso usato e leggermente elaborato)


Ora devo scoprire se esiste nella realtà quest'altro


Scoperti saluti
Francesco

Buono a sapersi...ne ho due con meccanica revisionata, rimotorizzate 5 poli e con ruote con razze passanti...se mi prende il trip, ti disturberò per un po di info....

Complimenti per l'ottima elaborazione!!!

Ciao
Despx

ciao a tutti
ecco la mia ultima realizzazione
modello base una marklin 3434
riverniciata e con decals

Buona sera a tutti
In "questo mondo di (prezzi da) ladri" modellistici vi mostro il riciclaggio a costo irrisorio di un carro L Lima anni 60 in versione VEdm senza tramoggia inferiore:
- rimozione ceppi freno perché avevano la sola condotta passante;
- terrazzino preso da Fals Lima dov'era di troppo
- respingenti sotto di esso leggermente allungati con tubetto di plasticard
- leveraggi in ottone del ferramenta
- tramoggia interna di cartone
- decalcomanie (future) riciclate da kit italeri/duegi: non saranno esatte le cifre ma almeno sono leggibili
- carico fatto con piastrina di cartone e poco ballast (in asciugatura).
- costo del carro 10 euro
Economici saluti
Francesco

Ammiraglio, aspettiamo di vederlo finito.
Comunque, adoro i tuoi lavori freelance, poca spesa, tanta resa...
Buon we
Stefano.

Eccolo: scusate se ho dimenticato il carico ma volevo mostrare l'interno.
Ringrazio Bigboy per l'incoraggiamento; in questo caso non si tratta di free lance ma di un carro reale, semmai un po' semplificato per l'uso sul plastico: non posso allegare la foto perché è stata pubblicata su una rivista concorrente.
In ogni caso credo che qui sopra ci sia un'altra discussione sui carri tramoggia di servizio ma non trovo il link.
Pietrosi saluti
Francesco

Bravo ammiraglio mi piacciono molto i tuoi lavoretti a costo 0
continua cosi

Grazie a tutti
È la dimostrazione che volendo non è necessario svuotare il portafogli, almeno per determinate cose.
È chiaro che se vuoi la locomotiva all'ultimo grido magari i 200 euro ci stanno, ma per fabbricati, accessori e questo tipo di veicoli spesso basta riciclare roba vecchia, specie se devono essere usati sul plastico.
Ho una buona riserva di questi residuati e sto cercando altre idee per riutilizzarli.
Intanto i prossimi sono gli interfrigo lima con cassa liscia, per i quali devo cercare altra documentazione.
Rottamati saluti
Francesco