Ringrazio… per dritte! Eyro

Confermo, la macchina e la 020 esclusiva per il negozio trenogheno di Portogruaro
La macchina era di Trieste prima del trasferimento in Sicilia quindi ritengo che nn ci sono false appropriazioni


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Non ti so dire esattamente il deposito.
https://www.flickr.com/photos/silver_ag ... zQ-2mtYEFt

Nel 2002, Trieste aveva assegnate 22 E646.
A partire dalla fine del 2003, la regionale cominciò a disimpegnare 61 E646 di troppo, che finirono a Marcianise, come da foto da te mostrata col terzo faro.

Costi improponibili per acquistare i carri ROLA in svizzera.
Speriamo che Buonopane in futuro li proponga anche in Italia.

Osservate il sit CFB. Sempre aggiornatissimo


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Vi prego di rimanere in tema.

...chi volesse continuare a parlare dei costi di spedizione dalla Svizzera può continuare in questa 'nuova' discussione: viewtopic.php?f=21&t=112693

Grazie,

Max

Non essendo mai riuscito a mettere le mani su una 645 "tutta isabella" di Lima Expert mi sono procurato questa novità ACME. Vabbè, solito problema cornici (meno grave rispetto alla mia 646 XMPR Dep. Foggia) e qualcuno altrove mi ha segnalato anche un'incongruenza presente in cabina, ma in complesso una bellissima macchina.

Buonasera a tutti,
qualcuno ha qualche notizia di dettaglio (unità costruite, periodo di attività, diffusione...) circa i bagagliai/posta tipo 1909 (DUI 96000) dei quali ACME propone il modello?
Grazie

Piccolo OT: Scopro ora che comunque non è l'unica ad avere quel "coso", anche la 109 lo aveva
https://www.flickr.com/photos/plzen242/49376610012/
la 051
https://www.flickr.com/photos/plzen242/49376610167/
la 068
https://www.flickr.com/photos/plzen242/50230147133/
la 077
https://www.flickr.com/photos/plzen242/49376405936/
e pure la 082
https://www.flickr.com/photos/plzen242/49376610047/

Immaginavo non fosse l'unica ma non ne ho trovate altre facendo la ricerca per dare una risposta. Chissà a cosa serviva?

Sembra la copertura di una presa d'aria...
Saluti
Michele

kecco65 ha scritto: "Buonasera a tutti,
qualcuno ha qualche notizia di dettaglio (unità costruite, periodo di attività, diffusione...) circa i bagagliai/posta tipo 1909 (DUI 96000) dei quali ACME propone il modello?"
I DUI 96000-414, 96500-756+757 sono bagagliai/posta a cassa legno costruiti in ben 672 unità dal 1910 al 1914, nell'83 ne risultavano in servizio ancora 4

Grazie mille Reostatica!
Buona serata
F.

Buongiorno, ieri ho acquistato la nuova vettura ristorante di Acme ex ciwl Sncb art.51077 e ho riscontrato che è alta circa 1,5-2 mm. rispetto alle altre vetture, praticamente i mantici tubolari e respingenti sono inguardabili per questa dissimetria , oltretutto i timoni portagancio che guardano all'insù e dopo aver messo i ganci corti roco non si riesce neppure ad agganciare con le altre vetture.
Ho controllato che tutti gli incastri tra cassa e telaio siano inseriti bene , ho deciso di intervenire subito, e provvedere alla modifica abbassandola sui carrelli (che a mio avviso sono troppo alti sulla cassa) , sbassando il perno dei carrelli, senza impedirne la rotazione. Adesso i respingenti ed i mantici sono a filo agli altri delle vetture comunicanti.
Desideravo sapere se qualche altro di voi ha avuto lo stesso problema mio.
Peccato perchè queste vetture sono belle ma ahimè ormai dai costi quasi proibitivi, non mi spiego il motivo del mancato controllo (anche a campione) prima di essere messe in vendita.
Marco

E' una domanda che leggo da anni che riguarda un po' tutte le marche. Risposta breve, spero non risulti troppo sgarbata : "Perché le compriamo lo stesso".