Cari,
Avrei bisogno di qualche dritta.
Ho modificato una testata del mio CastelFiorillo, inserendovi una coulisse scorrevole su guide di cassetti.
Il piano misura 50 per 100, sufficiente per i miei scopi.

Ho bisogno di capire però, come effettuare il collegamento delle rotaie tra coulisse e parte fissa.

Idee semplici comunque.

Grazie a chi mi aiuterà.
Giovanni

Un cavo per ciascuna polarità di lunghezza sufficiente , con all'estremità due coccodrilli , collegati alla parte fissa ;
quando sposti la coulisse , colleghi i coccodrilli a due contatti laterali alle rotaie del binario ;

altro due chiavistelli a scorrimento ( servono anche a tenere ferma la coulisse in posizione ...) , uno per polarità ...quando li chiudi conducono e fermano la coulisse

poi ci saranno altre fantasie ..
Andrea

Di chiavistello ne basta uno per una polarità ... l'altro polo è collegato sempre in parallelo tra tutte le rotaie della coulisse e la corrispondente rotaia della parte fissa.

Se invece hai fatto il blocco con lo scatto a pallina (se non ricordo male un TTM di alcuni anni fa) puoi usare quello invece del chiavistello.

Grazie…
Erano quelle le mie idee…volevo conforto..
Un polo, che va al modulo di retroazione, in comune e l’altro con il chiavistello.

Ma i magneti al neodimio (quelli con il buco centrale)
fanno passare la corrente?
G.

Si ... i ganci di Almrose di quello sono fatti.

Ok….

Buongiorno,
io ho utilizzato degli interruttori di fine corsa, ancorati sotto al piano della coulisse, uno per binario. Gli interruttori sono azionati da una camma fissa in corrispondenza del binario di approccio alla coulisse, in modo che sia alimentato solo il binario correttamente alimentato, senza necessità di azioni manuali.
Se hai più binari di linea che afferiscono alla coulisse (ad esempio nel caso di un percorso a cappio chiuso su una sola coulisse), questa fattispecie alimenta in automatico tutti i binari correttamente allineati.
Il binario infatti si allinea automaticamente mediante un bloccaggio " a sfera" da mobili. Una alternativa è costituita da coppie di magneti al neodimio, una fissa sul telaio, l'altra sul cassetto (una per binario).
Se non disponi di un sistema di allineamento automatico, l'alimentazione potrebbe essere condotta dal chiavistello di immobilizzazione del cassetto.

Antonio

Grazie per i feedback.

Coulisse terminata.
Per i collegamenti ho optato per un spezzone di rotaia su cui inserisco all’occorrenza una scarpetta…
Soluzione poco invasiva e discreta secondo me…
Non ho messo chiavistelli di blocco perché ho preferito avere più binari di ricovero…
Per adesso, vista permettendo, è piuttosto agevole allineare le rotaie ed evitare così deragliamenti..

Giovanni

Sulla mi c'è un cordone nascosto sotto ed ho sempre i binari alimentati. La posizione del ponte viene girata dalla scheda di controllo.
Su ogni binario del ponte c'è un detector Railcom per poter leggere comodamente l’indirizzo della loco (se il proprietario non se lo ricorda) oltre che altre 3 sezioni ad occupazione per l'esercizio automatico.

Ciao mastro DCC,

Ho visto la tua. Da professionista
Sulla mia ho bisogno di utilizzare ogni volta un collegamento diverso, perché uso iTrain ed ognuna delle posizioni della coulisse rappresenta sempre lo stesso blocco e sempre collegato allo stesso sensore.
Spero di essermi spiegato.

Giovanni

Yes, caso diverso IO ho un blocco per ogni binario (rocrail).

Ovviamente…

Sempre per rimanere in tema di elettronica sulla coulisse.
Allego le foto del detector Railcom che ho installato sulla coulisse che fa vedere sia l’indirizzo loco sul display che a Rocrail. Il supporto girevole per il display invece è un progetto del nostro socio A.F.
Aggiungo anche il tracciato di Rocrail.