visto l'argomento.....
ieri a rogoredo

le puo consultare gratuitamente alla biblioteca Cesare Pozzo di Milano ( serve scrivere/chiamare per prenotare la visita). sono anche disponibili in altre biblioteche d'Italia forse con possibilità di farsele spedire.

Conoscete il costruttore "Cometto" ? è presente una targa di questo costruttore nella raccolta di tramoggia Monfer su questo sito:

https://www.wagons-europe.net/index?/ca ... cerealiers

inoltre le consiglio di leggere la storia delle prime tramogge francese qui ( aiuta a capire le dinamiche che hanno portato alla creazione dei primi carri "moderni" nei anni 50)

http://fr.1001mags.com/parution/ferrovi ... e-integral

non saprei dire la data, ma sono carri FS per trasporto Frumento

Sono carri privati (vedi banda trasversale sulla cassa che indica che sono di proprieta privata) immatricolati nel parco FS.

assomigliano un po' a questo??? (OMFP)

viewtopic.php?f=21&t=101940&start=120

No a questo:
Saluti, Ennio

@mercifero:
Le tramogge come queste costruite da Savigliano, passati da un po' alla Ermewa, molto probabilmente sono ancora in giro, la foto che ho fatto a Lambrate é dello scorso anno, il convoglio (si fa per dire..) era il Villa Opicina-Torino Orbassano.
ciao
Aldo
Ciao scusami praticamente il treno era composto da un solo carro? E la vectron e di Ermewa? Composizione da plastico ottimo.

Ciao!
Sì, può anche capitare che un treno sia composto da un solo carro, magari scartato da qualche treno per un'avaria e poi inviato da solo una volta riparato ad esempio. Esistono anche treni la cui composizione è proprio corta, un esempio è il cloro Rosignano - Vado Ligure che è sempre composto da 1/2, massimo 3, cisterne!
La locomotiva nella foto è di EVM Rail.

Antonio