Quando le chiacchiere stanno a zero!
Grazie per la condivisione.

So perfettamente che non lo farà nessun altro, ma pazienza... non mi va di spendere per una cosa che non mi piace e non mi soddisfa: me ne farò una ragione e ne faccio a meno.
Riccardo

Tutti i rotabili FS mi piacciono tranne questo,penso di essere l'unico a cui non piace il treno vero per cui nemmeno il modello.

Ti confesso che neanche a me piace un granché, come tutti gli elettrotreni in genere.

grazie per la condivisione
come spesso accade in questo topic abbiamo i soliti, con le solite chiacchiere inutili.
sempre i soliti, che credono di potere orientare il mercato e gli acquisti altrui
hanno problemi con questa marca ?
toglie loro il sonno ?
forse farebbero bene ad andare a farsi un giro oppure magari, visto il periodo, al cinema
buona serata a tutti

Scott Howard

E chi lo dice: anni fa nessuno avrebbe scommesso un centesimo sulla riedizione aggiornata di tanti bei rotabili FS, dalle e626, alle E428, alle gloriose articolate, alle elettromotrici, alle carrozze GC.. e così via.
Di certo l'Arlecchino è un rotabile economicamente più impegnativo di un locomotore o di una carrozza, per non parlare poi del Settebello.
Ora c'è questo, domani chissa'.

Chiedo a nuovi possessori.
Con decoder ESU installato post-vendita, il vostro Arlecchino fa un rumore tipo "tac-tac" in avanzamento?
Mi hanno parlato di un relais inserito (sulla PCB) per evitare che ci siano problemi di avanzamento del convoglio nei tratti sezionati.
Mi hanno anche detto che lo stesso problema (rumore) esisteva anche sul vecchio modello.

Ma chiedo a voi che sicuramente avete più conoscenza del sottoscritto
Grazie

in uno dei video che ho visto della presentazione dell‘Arlecchino (2T modellismo su Facebook, al min 30 circa) il sig. Buonopane spiega proprio questo ticchettio causato da un rele. Il ticchettio se il treno viene usato compare nei primi 3-4 minuti e poi man mano scompare per ricomparire solamente quando il treno non viene usato per un lungo periodo. In pratica ci sono dei condensatori che si devono caricare per fare scomparire il ticchettio

Il relè serve per chi usa l'Arlecchino sul plastico in analogico per i sezionamenti, con il DCC no, così dice Buonopane.

Saluti

A volte mi chiedo in quale pianeta vivete, viviamo, chi si fida di un filmato di un treno che gira su un ovale, chi annuisce conclamando un'ottima meccanica, chi attribuisce alle persone la partigianeria, di pilotare il mercato ad altre invece il parlare contro solo perché si deve fare......
Io invece parto da lontano, alla presentazione di ottobre, avevo un po' sfidato i responsabili acme, mettendo a disposizione il mio plastico per un'eventuale test, mettendo sul piatto l'acquisto di dieci confezioni, se il convoglio fosse riuscito a fare almeno un giro, circa 220 metri, memore dall'esperienza con la produzione precedente, provocazione naturalmente non raccolta.
Arriviamo a ieri, mi reco dal mio amico-negoziante che con somma felicità mi fa presente di aver venduto tutti e trenta i pezzi venduti, ma ho comunque modo di provare quello di un amico, prima impressione, solo scarsa scorrevolezza delle unità folli, 1,2 e 4, distanza enorme tra i due semitreni, diversità di funzionamento tra spinta e traino, mi limito a questo e rimando a oggi con la prova sul mio plastico, raggio minimo 52cm, livellette 2,4/2,5 %, posato sui binari, digitalizzato, velocità a meta' potenziometro, il primo elicoidale preso dal binario esterno non porta nessun problema, con il secondo cade il palco e inizia la tribolazione, spostato in un altro punto del plastico stesi problemi, ho desistito e l'ho rimesso in scatola, un modello tanto brasato, non entrerà a far parte della mia collezione, è la seconda rinuncia che faccio nell'ultima settimana.
Come vedete e leggete non sono motivazioni di chi non sa di cosa si parla, sempre delle solite persone.
Ah, ho sbagliato tutto, non sarà mica colpa del mio plastico?....... però il Giruno, undici pezzi gira senza problemi!!!

Saluti

Senza polemiche o partigianerie, ma per lo stesso criterio che tu proponi, perché dovremmo fidarci di te?

Nel mio piccolo ho portato delle prove reali, e a me basta per decidere sull'acquisto. Sono anni che acquisto dal negozio di Baronissi e non ho mai avuto problemi con i modelli. Come dicevo loro provano ogni modello prima di venderlo, per cui perché questa volta dovrebbe essere diverso?

Saluti
Luciano

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Luciano...R4 roco con massicciata in piano...l'amico lo ha provato su elicoidali con livellette accettabili...certo , ognuno ha il proprio plastico , ma a prescindere il modello dovrebbe avere delle caratteristiche di base che gli consentono una certa flessibilità nell'utilizzo su diversi impianti. O no?
saluti

Luciano, non fraintendere, lungi da me fare qualsiasi polemica, io non mi permetto assolutamente di mettere in dubbio la fiducia di un venditore per di più ben noto, io do per certo che il mio non sarà l'unico tracciato in cui l' Arlecchino non saprà fare la sua parte, penso che Claudio abbia sintetizzato tutto perfettamente.

Saluti

In realtà se siamo così attaccati al particolare, al dettaglio e alla realtà dovremmo dire che no, non tutti i modelli dovrebbero avere una così ampia flessibilità di impiego. Anche perché il costruttore assicura il raggio minimo, mica la livelletta. È un po come voler comprare un auto da città e sperare che possa andar bene sullo sterrato o in fuoristrada. Il costruttore non te lo vieta, ma il buonsenso suggerisce di evitarlo.

Ora sul plastico del gruppo, che copre oltre 350 m2 di superficie con uno sviluppo ben maggiore di 220 metri lineari, non vi sono livellette superiori al 15 per mille sulla linea di parata a doppio binario. Dunque per me va bene, ecco perché quella prova a me basta ed avanza. Del resto nemmeno il 225 di level ha dato problemi.
Livellette maggiori del 15 per mille sono destinate alle linee a singolo binario montane sul plastico.

Saluti
Luciano



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Chissà... la speranza è sempre l'ultima a morire, sempre che non muoriamo prima noi...