Ma quante porte d'ingresso ha l'arlecchino?

Dario

E' la porta di servizio per il pdm.

https://youtu.be/roQgU_2dtNU?si=3--11fWCLXFzYsdB

Qui non la vedo

Dario

10 porte d'accesso per i passeggeri: 1 porta per lato per ogni elemento, con l'eccezione del secondo elemento che ne aveva 2 per lato.
Poi, sul terzo elemento, vi erano una serie di porte di servizio di diversa forma a seconda della destinazione d'uso (accesso al vano bagagli o movimentazione del materiale destinato alla cucina).
Infine, allo stato d'origine, vi erano anche 2 porte per l'accesso diretto alla cabina di guida, poi soppresse.

Nell'Arlecchino quella porta è sparita dopo la ristrutturazione effettuata nel 1991, durante la quale sono stati eliminati tutti i compartimenti di servizio presenti nel 3° elemento (cucina, bagagliaio, ecc) e sono stati installati il bar e ulteriori posti a sedere.
La porta era quella utilizzata per la movimentazione del materiale destinato alla cucina.

anche il tienitibene superiore per poter inserire una scaletta per l'ispezione dell'imperiale è degno di nota. Sembra recuperato dagli aggiuntivi di una E656 cardanica di 30 anni fa

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Il modello acme proposto è un etr 250 con ambientazione 1977/80
Sulle foto di presentazione ci sono due porte ausiliarie senza corrimano che non vedo riprodotte sul modello .
Qualcuno più esperto può darmi delle dritte a riguardo?
Grazie


Dario

Non le vedi perché stai guardando il fianco opposto. Prova a girare il modello...

Quelle porte cieche sono riprodotte eccome, il problema della carrozza incriminata è che la porta servizi (con finestrino) sotto al pantografo è stata mal riprodotta sia come stampo, dato che manca l'incisione nella parte bassa ed è stata verniciata totalmente in grigio nebbia, quando invece lasciava proseguire, al vero, la fascia verde magnolia all'altezza del finestrino, oltre al corrimano che non era presente.
Se ce le vogliamo mettere tutte, guardano il figurino proposto all'interno della monografia di Fondazione FS relativa agli ETR 250, sul lato sinistro, accanto alla porta incriminata non avrebbe ragione di esistere neanche il finestrino adiacente l'intercomunicante, a meno che il 253 abbia ricevuto una sorte diversa.
Ce ne sarebbe già abbastanza per richiedere un cambio cassa....



Alessandro

Ale. Puoi fare una foto del lato contrario?
Ti ringrazio


Dario

Non ho il modello , stavo cercando considerazioni se acquistarlo oppure aspettare.

Dario

La porta incriminata ora non fa testo, dato che ho cominciato dare il verde magnolia per dare quella continuità come al vero, in attesa aggirare il problema dell'incisione e del corrimano.
La freccia indica il finestrino che probabilmente non dovrebbe esserci, salvo smentite.
Le due porte a cui ti riferivi, ci sono




Alessandro

Grazie Ale
Sinceramente non riesco proprio a capire la geometria dell'intera facciata
Le porte sul modello sono alla fine e mancano del finestrino in mezzo
Sul reale sono dall'altra parte e non c'è quella con il corrimano
Sembrano posizionate in maniera diversa
Bho!


Dario

Nell'altra discussione non ho allegato il lato dx



Alessandro

A quanto detto dal Sig Buonopane nella presentazione del modello si
Guardatelo anche voi

Dario