Ferrovie Svizzere (CH)

zeitnote

brigEnne ha scritto:

(...)

Roco ha omesso questa modanatura della cui "vita" si è già parlato alcune pagine indietro.

Vero. Come si vede in questa bella foto...

Emilio T.

Eccone una nel 93 insieme a tante altre belle bestioline

brigEnne

zeitnote ha scritto:

brigEnne ha scritto:

(...)

Roco ha omesso questa modanatura della cui "vita" si è già parlato alcune pagine indietro.

Vero. Come si vede in questa bella foto...

Quì è Domodossola nel 1963, la "Geneve" dopo un servizio da Briga veniva spinta da una Gr 835 verso nord a panto abbassati sino a raggiungere la linea SBB a 15kV.

Emilio T. ha scritto:

Eccone una nel 93 insieme a tante altre belle bestioline

Nel 1993 era ormai impossibile (credo) trovarne più con la modanatura passante sotto i fari, tra l'altro con gli upgrade ricevuti in quegli anni. Nella tua foto si vede la 11479 "Visp" che negli anni '60 e '70 era generalmente impiegata proprio al Sempione.

brigEnne

Comunque questa è la mia Ae 6/6 11411 "Zug" stato 1964, data di revisione reale gentilmente fornita da 2+2=5 (base Ae 6/6 11423 Roco), devo ancora rimontare i corrimano orizzontali frontali (dimenticato di verniciarli in verde SBB "vecchio") ad alcuni altri aggiuntivi sotto il pancone "modellistico".

centu

brigEnne

Infatti, come vedi, mi sono "adatattato" a rielaborare i modelli Roco per venire incontro alle mie esigenze, non posseggo Ae 6/6 Piko (ne acquisterò il 428, almeno questo primo uscito, per inciso).

centu

zeitnote

brigEnne ha scritto:

Comunque questa è la mia Ae 6/6 11411 "Zug" stato 1964 (base Ae 6/6 11423 Roco), devo ancora rimontare i corrimano orizzontali frontali (dimenticato di verniciarli in verde SBB "vecchio") ad alcuni altri aggiuntivi sotto il pancone "modellistico".

Bel lavoro, compliments! :wink:

Re460

Emilio T. ha scritto:

Eccone una nel 93 insieme a tante altre belle bestioline

Una bella foto del deposito di Bellinzona

zeitnote

centu ha scritto:

brigEnne ha scritto:

A parte che stiamo parlando della Ae 6/6 e non della Re 6/6 (ma può essere un errore di battitura). Quanto al prezzo se ti riferisci all'importatore italiano, allora non si capisce come mai in Germania costi anche più che da alcune parti in Italia.

A parte che è stato un errore di battitura :mrgreen:

Questi modelli svizzeri non hanno nulla in più di quelli commercializzati per altre amministrazioni, prezzo esorbitante a parte......
se ne era già discusso a suo tempo ed ovviamente non mi riferivo all'importatore italiano, ma allo svizzero che commissiona i modelli......quindi giustamente vuole la sua parte.
tutte cose comunque già scritte, quando si era parlato di modelli Piko svizzeri , quindi non si sta aggiungendo nulla di nuovo.

Non sono d'accordo. Ci sono produzioni Piko che presentano un livello di cura e di qualità generale superiore e i modelli SBB rientrano tra questi. Un altro esempio sono i modelli della serie 25000 delle ferrovie francesi SNCF, di cui ho la bellissima 25009, dal prezzo simile alla Ae 6/6. Insomma, alcune sono più "Expert" di altre e le si riconosce al momento dal prezzo di listino. Se si va a guardare sul loro sito tedesco si vede che è stata introdotta una linea Piko "Expert-Plus", tra le quali compaiono anche le nostrane D141 e D145.

centu

Mario (To)

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https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/1272/rivarossi_catalog_2024_pdf

snajper

Emilio T. ha scritto:

Eccone una nel 93 insieme a tante altre belle bestioline

Delle "belle bestioline", che serie di Ee è quella in secondo piano che sta movimentando una Re6/6?
Sempre interessato alle macchine da manovra... :mrgreen:

2+2=5

È una Ee 3/3, difficile dire di quale sottoserie dalla foto

Emilio T.

2+2=5 ha scritto:

È una Ee 3/3, difficile dire di quale sottoserie dalla foto

Eccola

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