Buongiorno a tutti,

per richiesta di un amico appassionato fermodellista e NON iscritto al forum, pubblico queste poche righe di questa recensione che ha fatto relativa alle ultime uscite Ale 880 Ocarine di Oskar.

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Buongiorno a tutti,

Acquistai poco tempo fà delle Ocarine Ale 880 Oskar 2097 e 2098, a differenza delle altre Oskar 2055,2060, 2063, 2055, etc. che non hanno mai dato problemi di circolazione le Oskar 2097 e 2098 fuorviavano dal binario di corsa in prossimità degli scambi in curva e sulle curve rialzate.

Le VTrains 1074 - Ale840 non mi hanno mai dato alcun problema di circolazione eppure sono per struttura equivalenti.

Successivamente provai sul circuito di raggio 1250 di un mio amico le stesse Ocarine le quali deragliavano ugualmente all'ingresso della curva rialzata.

Preso dalla delusione, alcuni amici mi consigliarono di visualizzare il filmato Ale 880 - Pescara Centrale.

Successivamente apportai le stesse modifiche su entrambe le mie Ale Oskar 2097 e 2098 come riportate nel video.

Risultato, dopo tali modifiche le Ocarine non hanno più dato alcun problema di circolazione, risolvendo il problema della iniziale rigidità

Basterebbe che il produttore apportasse delle semplici modifiche agli stampi dei cinematismi dei carrelli per aumentare la mobilità dei carrelli.

Ringrazio Pescara Centrale per le info e il supporto ricevuto.

Nelle Ocarine non è presente il vetro alla portella dell’intercomunicante e corretta tale versione?

Sarebbe opportuno che Oskar effettuasse una piccola modifica alla PCB al fine di poter accendere le luci interne dell’abitacolo passeggeri quando si utilizzano dencoder Plux22 più economici dotati solamente di 4 uscite Aux 1, 2, 3, 4 rispetto ai marchi di decoder dotati di 5 Aux 1, 2, 3, 4, 5, ma più blasonati e molto costosi e non sempre alla portata delle disponibilità economiche di tutti visto anche il costo delle Ocarine.

A parte l’inconveniente segnalato i vari modelli Oskar sono sicuramente dei buoni e bei modelli.

Saluti

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E perché non si iscrive al forum?

Mistero..

Buongiorno Sign. Giovanni,

Non è una persona che ama frequentare i forum per tanto non si è mai iscritto a nessuno di questi.

Data la sua passione per il materiale di Oskar in particolare, ci teneva particolarmente a dare i suoi apprezzamenti e suggerimenti tramite il sottoscritto.

Grazie per la sua utile domanda,
Matteo F.

Chi progetta una pcb con l'interfaccia a norma NEM 658 (Electrical Interface PluX12 / 16 / 22) lo fa per far funzionare la loco con le sue funzioni usando un decoder anch'esso a norma NEM 658.
Un PluX22 dovrebbe avere 2 uscite (Aux0f e Aux0r) per le luci di marcia + 7 uscite (Aux1, Aux2, ......, Aux7) per altre funzioni. E così sono venduto decoders di ESu, Zimo, Lenz e altri. Se si vuole andare su un Laisdcc, bisogna essere consapevoli che non ha tutte le 9 uscite e per tanto non si potranno avere tutte le funzioni attivabili con i migliori (e più cari) decoders.

Poi, secondo me, la scelta di quale decoder installare non andrebbe fatta in base al prezzo, ma in base al miglior rapporto qualità/prezzo (che raramente corrisponde al meno caro).

Io non uso i Laisdcc, ma se è uno di questi - tipo il KungFu dell'immagine - da quanto vedo sul web dovrebbe avere 6 uscite. Non so se sono tutte amplificate o le ultime due solo logiche.

Non ci sarebbe un filmato per evidenziare il difetto?
Perchè, al momento, esiste un unico filmato con le Ocarine che deragliano e decine invece con le Ocarine che viaggiano tranquille senza avere problemi.
Bisogna quindi capire se è il tracciato che ha problemi o se si tratta di casi isolati di modelli assemblati con superficialità.

P.s. dispiace che il misterioso benefattore non voglia palesarsi: idiosincrasia ai Forum ma non ai social!

Grazie mille Etsero, ci sono tante cose che non sappiamo e ti ringrazio per il tuo intervento.
Lo riferirò al mio amico!

Saluti,
Matteo F.

Il Laisdcc plux22 ha 6 uscite amplificate,le classiche F0r F0l + Aux da 1 a 4

Ciao Dario!

Certamente: di seguito potete visionare il video sul mio canale, relativo al mio impianto (S.Angela), nel quale il materiale in questione ha dato lo stesso problema di svio già verificatosi in altri impianti anche con raggio di curvatura maggiore.

https://youtu.be/0DXnYFrE3wE?feature=shared

La curva sulla quale sono deragliate le Ocarine ha un raggio ben maggiore di 540mm, ma è l'unica curva che ha una leggera sopraelevazione.

Solo per precisare: sulla curva in questione in tanti anni che faccio circolare materiali di tutti i tipi solo queste 880 hanno presentato problemi di svio, questo per dire che, andando per esclusione, sono portato a credere non sia un problema di tracciato.

Premetto che questa discussione non è stata aperta per fare polemica ma solo per evidenziare, in modo costruttivo, un possibile difetto di quello che è un prodotto molto bello e valido.

Per le Ocarine ne servono 7:

Luci bianche 2
Luci Rosse 2
Luci cabine 2
Luci interni 1

Saluti
Elvino

Se posso dare i miei 5 cents alla discussione, ho riscontrato una problematica analoga sulle ALn990, che hanno interperno simile: non hanno problemi di raggio di curvatura, ma soffrono le sopraelevazioni. L'appoggio cassa-carrelli non è infatti isostatico e tendono a rimanere "sospese" su due ruote, deragliando. Dando loro la possibilità di un leggero molleggio dei carrelli rispetto alla cassa, il problema è scomparso

un saluto molleggiato

Marco