Buongiorno a tutti
Sarei molto interessato all'acquisto del set in oggetto, però mi domando una cosa: fino a quale anno le carrozze tipo 1946 in livrea ardesia hanno circolato con la marcatura FS anziché uniforme? Io prediligo l'epoca IV primi anni ottanta e vorrei sapere se questo set è coerente.
Ringrazio tutti per le eventuali informazioni.
Saluti
Renato Paolini

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Ciao,

In generale so che la marcatura uniforme è stata applicata a partire dal 1967 circa.

Chiaro che questa data deve essere considerata indicativa perché sicuramente qualche rotabile sarà stato rimarcato con ritardo, e non tutti i rotabili la riceverono allo stesso tempo.

Dunque in generale per questo set io mi sentirei di ambientarlo indicativamente a partire proprio dal 1967 circa fino al 1975 circa. Anche perché i loghi fumatori/non fumatori non sono stati ancora applicati.

Saluti
Luciano

Salve.
Io non mi preoccuperei più di tanto.
I cambi di scritte e loghi non sono istantanei, per cui per alcuni anni il nuovo ed il vecchio possono convivere.
In certi casi, il vecchio può convivere anche per decenni. Questa foto è stata scattata una settimana fa e sul carro vi è ancora il logo a losanga che teoricamente è stato "dismesso" negli anni novanta!
Saluti,
Riccardo

Vero. Però carrozze e carri seguono criteri un po' diversi. In generale i carri vengono un po' più trascurati.

Quindi per le carrozze adoperei comunque un criterio elastico per la loro ambientazione, ma non troppo

Saluti
Luciano

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Rimarcate UIC tra il 1970 ed il 1972.

Ok. Grazie mille a tutti...
Renato Paolini

Visto che la domanda è legata ad un set HR "cugino" del 4368 citato; chiedo se il bagagliaio del set 4366 abbia loghi coerenti e reali (da una veloce ricerca in rete e sui libri, non ho trovato nulla) ?
Grazie
Michele

Ciao,

Sui loghi del bagagliaio non saprei, ma guardando la marcatura - senza lettera z secondo quello riportato su gamosi81 - credo il set (tipo '46 + bagagliaio) possa essere ambientato dal 1982 circa.

Per i loghi attendo chi ne sa più di me

Saluti
Luciano

Cioè, fatemi capire ...
Rivarossi ha fatto 2 set di carrozze tipo 1946 che non possono convivere su un plastico?
Dato che il 4368 ha marcature non unificate e il 4366 ha marcature unificate ...
Se così fosse, mi pare una scelta quantomeno "bizzarra" da parte di Rivarossi

Hai mai visto locomotori "uguali" ma con dettagli differenti che li collocano in ambientazioni temporali diverse?
Sono sfumature che cercano di accontentare un po' tutti i modellisti.

Niente e nessuno impedisce la convivenza dei due articoli sullo stesso impianto, le marcature sono così piccole da essere quasi invisibili a distanza. Certo, sarebbe necessario che l'impianto abbia dei dettagli caratteristici a giustificare un "accavallamento di epoche" e che renda plausibile il tutto.

Un esempio? Un convoglio espresso con vetture cuccette in grigio ardesia, rosso fegato ed XMPR su di un impianto in cui non esistono i posti di blocco delle stazioni e ci siano i marciapiedi a raso per l'incarrozzamento dell'utenza.
Se preso a sè, il convoglio potrebbe avere senso, il contesto dell'impianto lo renderebbe un accozzaglia poco credibile.
Non so se sia riuscito a rendere l'idea.

L'articolo HR 4368 ha i pittogrammi fumatori/non fumatori sulla vettura di seconda classe che al vero sono stati applicati a partire verso la fine degli anni '70. Riguardo il logo delle bicilette sul bagagliaio non ho dati certi ma credo sia non prima degli anni '80.

Mah... non so, non sono molto convinto. I due set - HR4368 e HR4366 - sono distanti temporalmente una decina d'anni o forse più. La convivenza sul medesimo impianto, se si ha a cuore una riproduzione realistica, la vedo davvero difficile.

Sia chiaro che poi ognuno fa quel che vuole, però dal punto di vista storico non credo che i due set possano coesistere.

Saluti
Luciano

Ecco, appunto: quello che intendevo dire ...

Ma è scritto da qualche parte che quei set devono convivere?

Secondo me invece hanno fatto bene a proporre ambientazioni temporalmente differenti al fine di permettere a chi ha già materiale compatibile di allungare o variare le proprie composizioni.

Ricordiamoci che il loro periodo è quello dei mischioni (per tipo di carrozza e di livrea)... alla faccia di coloro che preferiscono tutto il piu omogeneo possibile (come in tempi attuali...che noia).

Ciao a tutti,
personalmente ritengo molto logica la diluizione dei modelli proposti da RR.
Inizialmente sono uscite un set di 3 carrozze carrozze C/I di epoca 3, una di 1^ e due di III^ classe.
Poi il set di 3 carrozze grigio ardesia marcatura unificata, una 1^ cl e due di 2^ cl.
Ora è uscito un set di 3 carrozze castano, una 1^ classe, una 2^ classe ed un bagagliaio.
Questo set con i due del 2023, sono temporalmente indipendenti l'uno dall'altro, coprendo 3 epoche con distinzione netta.
I nuovi set, sono gli anelli che uniscono il tutto.
Il set C/I da 2 carrozze di 2^ cl. (una con comparto ristoro) è il continuous temporale del primo set C/I citato, comunque temporalmente separato (soppressione della III classe).
Il set grigio ardesia marcatura non unificata (FS Italia), con 2 seconde classi (una comparto ristoro) è conseguente ma temporalmente sovrapponibile col set castano già citato.
Il set da 2 col bagagliaio con logo bici, rappresenta un fine carriera, quando queste carrozze iniziavano ad essere relegate ai soli locali o poco più in composizioni del tutto disomogenee.
Volendo si potrebbe accostare questo ultimo set a quello da 3 uscito nel 2023, ma sarebbe un caso trovare un convoglio omogeneo di 5 carrozze 1946 nei primi anni 80.
Non ho citato volutamente i set "treno Azzurro" in quanto discorso a parte.
Saluti