Ciao!
Qualche considerazione sulla base delle foto di tonymau:

E656
- da sistemare i segni di stampo fra fiancate e imperiale, zona "ex gocciolatoio" e attorno al terzo faro
- da eliminare i segni tondi sui fusti dei respingenti
- la confezione forse non va d'accordo con le antenne sopra le cabine?

Cuccette UIC-X
- le porte di salita continuano ad essere nella posizione delle vetture delle serie più recenti (più verso il centro della cassa), difetto comune anche ad ACME
- per modelli che saranno in vendita sui 70 euro forse valeva la pena modificare il telaio che rimane con occhielli e maniglie corrispondenti alle versioni tedesche (difetto già poco digeribile ai tempi che RR lo usò sulle X 1968 nell'ormai lontano 2001)
- con le premesse di sopra si potevano forse riprodurre correttamente gli smorzatori da applicare sui carrelli MDfd, che riproducono da tempo immemore la versione con occhiello per il passaggio dell'albero di trasmissione del generatore dei carrelli MD50 (probabilmente retaggio dei modelli DB anch'essi)
- I colori sembrano belli, attenzione alle sbavature visibili soprattutto nella foto delle porte
- Positiva l'aggiunta delle sonde sull'imperiale, differenziate fra cuccette con carrelli 24 e vetture 1968 con carrelli MD, però perchè la cuccette con carrelli MDfd ne è priva e quella con carrelli 24 ne ha due (al vero è presente solo lato corridoio)?
- Bella la riproduzione dei finestrini delle porte dei lavabi (credo disegnate), dalle foto però non mi pare che siano state estese anche alle vetture "normali"

Antonio

C'è molto da sistemare con tutte quelle bave...e 300 euro di listino.
- i fusti, segni a parte, hanno subito una cura dimagrante?
- i pantografi, lasciamo perdere, forse serve un corso di piegatura delle basi pantografo da chi piegava quelli lima expert.
- carine le ghiere dei fanali rossi sul quarta serie, con la riproduzione delle tre viti di fissaggio, ma da curare il risultato perché sembra che li abbiano mitragliati.
- da sistemare la tampografia color allumino delle cornici, affinché copra al meglio anche la parte superiore delle stesse.
- i tergi piegati a quel modo proprio non mi piacciono. Sporgono parecchio a partire dall'attacco.

qui stendo il classico velo...
- Leggero ritocco alle cornici
- telaio e cassa separati con le inevitabili ed evidenti fessure della giunzione
- soliti mancorrenti quadrati
A quanto? 70 euro? C'è di molto meglio in giro.

Concordo assolutamente, ma mi preoccupano molto le giunzioni di stampo che il resto in quanto i pantografi e i respingenti sono accessori che si possono sempre cambiare. In particolare i pantografi saranno i primi a volare dalla finestra..

Concordo sul preoccupante difetto delle bave di giunzione stampo sulla linea tra cabina e tetto; la versione TEE (la meno interessante!) avendo il gocciolatoio non presenta il difetto. Ma non si poteva avere una versione normale allo stato di origine?
Tra l'altro sulle giunzioni cabina-tetto in casa HR c'è il brutto precedente della E646 167...

Scusate una domanda. Ma nessuno proprio nessuno ha chiesto allo stand Hornby Rivarossi se i 656 esposti in vetrina sono modelli definitivi o solo prototipi? Perché dubito che escano in commercio con tutti questi problemi e/o difetti. Quindi magari vi state fasciando la testa inutilmente

Prototipi per la fiera e la decorazione/verniciatura é anch’essa una prima prova!

C'è scritto accanto al modello in vetrina: "campione non definitivo"

Scusate, se siete a conoscenza di questi "difetti", prima di acquistare, controllate in negozio se sono presenti o no, semplice! Per chi acquista Online, chiedete foto migliori oppure avvisate prima che se sono "presenti" li rispedite indietro a sue spese! Bisogna fare così, non lasciare andare tutto come i produttori sanno come siamo fatti noi Italiani, prendiamo tutto e chi se ne frega delle magagne, purtroppo succede così! Ditemi che non avete un Caimano in casa dopo tutti questi anni, che fretta c'è di acquistare? State attenti, osservate bene se è tutto ok, visto il costo elevato, ognuno fa la sua scelta di acquisto, ci vuole tanto? Questo vale per tutti gli altri prodotti in arrivo, non solo il Caimano, sia chiaro.

P.S.: avete visto la scala N di HRR le articolate specialmente la 646 del treno azzurro? Guardate il colore.....

Buon acquisto a tutti!

Giovanni Mureddu

Ma infatti! se sono solo prototipi e non modelli definitivi aspettiamo che escano nei negozi prima di giudicare! Anche perchè dubito fortemente che facciano uscire un modello come quello in foto dove sembra che l'operaio "distratto" delle officine abbia installato male la ripellicolatura. Lasciamoli lavorare poi appena avremo i modelli sottomano potremo giudicare e alla peggio restituire indietro.

In fiera è esposto anche un caimano di seconda serie con gocciolatoio. Revisione 1984, quindi il gocciolatoio è presente come al vero in quel periodo. Tuttavia il risultato è abbastanza scadente, confondendosi con le bave delle altre versioni esposte. Un punto un po' critico dove scegliere di mettere la giunzione dello stampo.



Ci si augura che con la lucidatura e affinamenti finali, il tutto venga risolto, scongiurando appunto il risultato della E646 167, che al di là delle belle parole, è arrivata con le bave nei negozi!

In effetti il gocciolatoio sembra impreciso, con delle interruzioni sugli spigoli.
Ma poi si vede anche una specie di "cordolo" in leggero rilievo che corre lungo tutta la linea tra tetto e fiancate, sul lato superiore del gocciolatoio...

ebbene questi caimani promettono proprio bene.

Ma voi avete capito perchè fin dai modelli lima expert la piastra porta gancio è interrotta/tagliata in mezzo a causa del grosso foro che accoglie il gancio?

Ecco la foto della E646 del treno azzurro in scala N

A proposito che fine ha fatto la produzione della E646 ed eventuali carrozze nei colori corretti del treno azzurro? Detto nulla in fiera?

Mi ringrazie per le fotografie dei Camani. Hai qualcuno anche un foto dalla 656.170 direttamente dal fronte per poter valorizzare la realizzazione del tipico „faccio“ del Caimano? Gli fanali doppi dal modello dalla 4. serie mi sembrano di essere fine e sottile e migliore che tutto che avremo visto in passato.

Grazie anticipatamente!


Robert