PER TORNARE IN TEMA si preannucia la imminente uscita della E428 Aerodinamica anche in versione navetta. Ai posteri l'ardua sentenza

Azzz..

Parlando di terza serie, certo che ci sono le Rivarossi - e basta - ma non fatte in quel modo!
Di prima serie ormai ne abbiamo a sufficienza... e le voci parlano dell'imminente uscita della terza: per quello ho scritto ciò che hai citato.
Riccardo

Sarebbe molto bello vedere un E321+E322 attuale, con le attuali possibilità di riproduzione modelli rispetto ad un 1980/1990 chissà quanti bei dettagli avrebbe e che motorizzazione precisa e costante per le manovre.
Certo è vero che un E323 non penso sia mai stato realizzato da nessuno, o sbaglio?

Per quanto riguarda il discorso E428, logicamente non si disdegna mai niente, però mi torna in mente la mia domanda riferita all' HR E656 livrea TEE, è già stato fatto da più di una casa costruttrice (per di più mai visto circolare da nessuno nella realtà) che senso ha continuare a fare dei modelli già recentemente fatti? boh ...

Non voglio fare quello che va contro corrente, ma dal mio modo di vedere il parco rotabili attualmente disponibili nel modellismo ci sono molti pezzi mancanti.

Riguardo all' E321/322 ( già edito da RR 35 anni fa... ) o all' E323/324 ( inedito a livello industriale, non so a livello artigianale ) sono loco da manovra che, al vero, sono presenti solo nei grandi scali. Molto, molto di nicchia, quindi, come diffusione.
Perciò poco adatte ai ns. plastichini, dove, al massimo, potrebbero trainare una tradotta su un breve tratto di piena linea.
Personalmente suggerirei a AIMX ( o qualsivoglia altro produttore ) di dirottare i propri programmi su altro...
Saluti
Stefano.

Vabbe dai.......non possiamo ridurci a non comprare un modello da usare sul nostro modesto scaletto merci o piccolo parco solo perché la loco non ci ha mai lavorato.
L importante è adeguare il modello ad epoche idonee per il servizio ma non perché non si è mai visto quindi non sarebbe potuto essere.
Io non pensavo che una 402A raggiungesse mai la stazione di San Candido....eppure è successo.
Sarà, se sarà, un modello finalmente con tutte le caratteristiche del caso e benvenuto sui nostri piccoli/e o grandi scali e stazioni.

Brenner

Io dico che, secondo me, quella foto è solo un "gioco" per far parlare di AimX e per creare suspance. In una foto più grande apparsa in rete qualche tempo fa dell'ing. Di Fabio a Milano (forse Centrale? Non ricordo adesso) c'era appunto una E.321-322 in primo piano, una E.444R a sinistra ed a destra...... per l'appunto la E.428 "pirata" in livrea MDVC... Comunque sia qualsiasi cosa AimX sfornerà sono sicuro che sarà un capolavoro! Non ci tocca che aspettare per vedere cosa bolle in pentola! Non dovrebbe mancare tanto a stare a quello che si legge!

Buon fermodellismo!

..a quello che si legge dove?

E quale sarebbe la novità? Le 428 sono già "annunciate" diciamo.....uscirà la terza serie in tutte le salse....quindi quella foto ,per me, segnala altro.
E321/322/323/324....

Si vedrà

Brenner

Mo la sparo grossa: e se....fosse una bella tartaruga? della quale tutti abbiamo appezzato la monografia scritta qualche anno fa dalle sapienti mani dell'Ing. e del Voltan?
Sognare non costa nulla..

Se non ricordo male, parlando di E.444, non era sua la mano che progettó quella Roco? (Cosí come la E.656 e le prime E.645/6)?

Sognare non costa nulla però inizia a far male al portafoglio anche solo sognare!

Una 005 elettronica? Dico...per sognare.

Ciao, Armando

Non era sua la mano che progettò anche la E.444 prototipo Acme?

non mi risulta

No. Ne quella di origine ne la R.