Grazie.
Al momento non so quale potrebbe essere il sistema, mi porrò il problema nel momento in cui ci saranno le condizioni per poter implementare questo aspetto. Per adesso ahimè il plastico è poco utilizzato per vari motivi.

Giuseppe, Allora la frase che hai appena scritto “ l'impanto è predisposto per il controllo totale in DCC con un sistema avanzato di controllo dei treni” che significa?
Se non hai ancora scelto il tipo di gestione diventa poi complicato andare a modificare il tracciato ed i vari collegamenti per il controllo dei treni.
Indubbiamente bisogna anche capire che significa per te “avanzato”.

Significa che ogni tratto che prevede la sosta/presenza ecc dei treni è stato sezionato. Il plastico è stato suddiviso in tante tratte sezionate, ovviamente per adesso collegate elettricamente.
Ma in ogni caso, ad oggi, per vari motivi non ho in cantiere nessun aggiornamento o rivoluzione in tal senso. L'implementazione del sistema in DCC integrale anni fa era quasi certo, adesso molto meno.

Capito.
Spero comunque di vederlo funzionante un giorno.
Ciao
Roberto

Giuseppe, rinnovo anche da parte mia i complimenti per l'ottimo lavoro. Il numero di ttm resterà a lungo sul comodino come lettura della buonanotte.
Ti chiedo un aiuto, vorrei provare il depron ma non saprei dove trovarlo. Online trovo solo pacchi da almeno 20 fogli, troppi per una prova.
Dove l'hai trovato? Qualche ferramenta locale?
Qualcuno in zona Friuli sa dirmi dove potrei provare a chiedere?

Io lo trovo in una rivendita di vernici varie, carta da parati, stucchi, prodotti di belle arti, prodotti per manutenzione del mobilio ecc. ecc. Hanno fogli da 3,6 e 9mm. Viene usato pure per coibentare le caldaie a gas.

RF

Ciao Marco, scusa se rispondo solo ora. Io l'ho sempre acquistato in confezioni da minimo 10 fogli. Ma credo che Roberto ti abbia già risposto.
Saluti
Giuseppe Randazzo aka QdP

Ciao Giuseppe, si, l'ho trovato anche io in un negozio di vernici. Non è marchiato Depron ma il commesso sapeva molto bene quale fosse e mi ha detto che è usato anche per il modellismo aereo. In effetti lo trovo robusto ma leggero, ideali per costruire aeromodelli.
Ho iniziato a provare qualcosa, sempre con lo speciale di TTM vicino.
Vorrei provare a dipingerlo per capire quali colori usare.

Ciao Marco, qualsiasi colore purché non con solvente tipo acquaragia.

Considera che è polistirolo estruso.

Un sentito ringraziamento alla Duegi Editrice e in particolare a Benedetto Sabatini e Max Bovaio per avere pubblicato sul numero 102 TuttoTreno Modellismo l'articolo di approfondimento sulle tecniche costruttive di edifici non prettamente ferroviari presenti nel plastico Boscoscuro, plastico già pubblicato su TTM100.

Ancora una volta grazie a te per la disponibilità e la pazienza!!!

Max

Ho trovato davvero molto interessante l'uso del depron per riprodurre i piazzali, soprattutto quelli in terra battuta. Tra l'altro è un materiale di facile reperibilità e di basso costo. Mi ha incuriosito molto la tecnica di posa delle rotaie private delle traversine e incollate direttamente sulla lastra, mantenendo lo scartamento tramite impronta preliminare realizzata direttamente con il binario. Dall'articolo percepisco che per fissare le rotaie hai usato semplice colla vinilica, tenendo in posizione le rotaie tramite un mattone. Hai per caso qualche foto di dettaglio più esplicativa? Le rotaie, nel tratto in terra battuta, sono alimentate?
Grazie per le tante tecniche "svelate" custodite in questo plastico capolavoro e come sempre complimenti!

Grazie a te per aver letto l'articolo.
Dunque, le rotaie sono fissate con la colla vinilica che all'interno del solco creerà ad asciugatura avvenuta un blocco compatto. Ricorda di testare il passaggio dei rotabili a colla fresca, usando un vecchio carro. Eventuali tracce di colla residua le toglierai facilmente a fine lavoro. Il mattone (serie di mattoni) verrà posto sul binario per tenere pressato il binario dentro il depron. Io ho usato un normale mattone in cotto e purtroppo non ho foto, ma puoi usare qualsiasi peso.
Le rotaie sono tutte alimentate. Sono flessibili (due per ogni tronchino) alimentati con saldatura di un filo elettrico fatta fuori opera, in testa e coda dei due tratti esterni.