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Autore Messaggio
Principe Anchisi
 Oggetto del messaggio: Carrozze CIWL inox tipo P
MessaggioInviato: giovedì 13 febbraio 2025, 12:49 
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Iscritto il: lunedì 30 novembre 2009, 23:48
Messaggi: 561
Salve a tutti, una carrozza CIWL.inox tipo Hupac P, nella.fattispecie quella di LS Models art. 49103 (immatricolata SNCF) fino a quando può aver circolato, ovvero in che treno potrei inserirla? È classificata come epoca IV, ma credo che abbia circolato oltre il 1985...?
Grazie a tutti per l'aiuto!
Marco
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BRENNERLOK
 Oggetto del messaggio: Re: Carrozze CIWL inox tipo P
MessaggioInviato: giovedì 13 febbraio 2025, 15:19 
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Iscritto il: sabato 14 gennaio 2006, 13:02
Messaggi: 2646
Località: ROMA
https://www.wagonslits.de/phpbb2/album_ ... ic_id=2838

Ho trovato questa....foto Dell 89

Brenner
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Principe Anchisi
 Oggetto del messaggio: Re: Carrozze CIWL inox tipo P
MessaggioInviato: giovedì 13 febbraio 2025, 15:23 
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Iscritto il: lunedì 30 novembre 2009, 23:48
Messaggi: 561
BRENNERLOK ha scritto:
https://www.wagonslits.de/phpbb2/album_showpage.php?pic_id=2838

Ho trovato questa....foto Dell 89

Brenner


Grazie, è un inizio! :-)
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Dispolok
 Oggetto del messaggio: Re: Carrozze CIWL inox tipo P
MessaggioInviato: giovedì 13 febbraio 2025, 19:51 
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Iscritto il: lunedì 7 febbraio 2011, 14:21
Messaggi: 359
Quelle immatricolate SNCF potrebbero avere avuto vita più breve:

Nel 1971 il materiale CIWL fu venduto alle varie ferrovie nazionali europee. Le FS acquisirono 21 carrozze numerate 6183 75-41 701~706 and 6183 75-41 750~764 e classificate come Tipo 1955 WL-P. Altre carrozze furono utilizzate sulle reti SNCF, SNCB, NS e ÖBB. In Francia furono proposte in 2° classe a partire dal 1981, a titolo sperimentale, ma furono poi ritirate dal servizio dopo che il 26 luglio 1983 la rottura di un asse provocò il deragliamento del Nizza-Parigi causando cinque morti.

Citazione da https://scalaenne.wordpress.com/2012/04 ... -mondiale/
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