Ciao a tutti, ho bisogno di un suggerimento per un’ elaborazione di una 445 lima e mi rivolgo in particolar modo verso i modellisti più “smanettoni”. Ho una D445 Lima Hornby che sto digitalizzando con il sonoro (Esu Loksound 5 plux22) e ho apportato diverse modifiche sia al telaio che alla circuiteria elettrica.

Sotto il tetto del modello, dall’ interno, è presente una piastrina grigia incastrata/ agganciata tramite dei perni, come da immagine allegata.

La domanda è: qualcuno è riuscito ad estrarre quella piastrina senza spaccare la cassa o senza forzarla troppo? Se si, come?

Non uso il forum da molti anni e, qualora sia necessario, potrei ripresentarmi nella sezione apposita.

In attesa di un vostro riscontro, vi saluto e vi auguro buona giornata.

Salve.
Io lo feci ai tempi della Lima Italia. Non ebbi alcun problema. Si ruppero però i pernetti di incastro. La difficoltà dipende da quanta colla hanno utilizzato. Se tanta sono problemi.
Comunque, infila un cacciavite piatto e fai leva leggermente. Vedi cosa succede e poi aumenta la forza. Se non succede proprio niente desisti. Tieni conto che la plastica della carrozzeria è sensibilmente più robusta di quella utilizzata per la basetta reggi ventole. Quindi il rischio di fare danni gravi è remoto.
Saluti
Riccardo

Ciao e ti ringrazio per la risposta tempestiva. Ho già provato con cacciavite a taglio o con un becco di una pinzetta, ma non si vuole muovere, il che può alludere che abbiano usato parecchia colla. La mia idea era quella di “forare” i perni, riducendo la tenuta della piastrina e senza forare chiaramente la cassa, utilizzando un trapanino a colonna adatto a questo tipo di lavorazione. Dopodiché picchiavo con chiodo e martello, nello specifico con la parte piatta verso la superficie da battere, dall’ imperiale del modello, quindi dall’ esterno verso l’interno, attraverso i fori che riproducono lo scarico dei gas diesel. Il modello sarebbe tenuto in morsa e mi aspetterei che la piastrina o si spacca o si scolla.

Può essere una buona idea? Altrimenti dovrei molare la superficie in eccesso.

Salve.
Ho trovato le foto che avevo fatto all'epoca, prima e dopo l'apertura.
Nel mio caso i perni incollati erano solo 2 , come ben si vede. Si ruppe solo il primo perno, mentre quello tra le ventole no. Dalla tua foto sembra che anche i 2 perni centrali siano stati incollati!!
La tua idea di spingere la piastra dalle marmitte potrebbe funzionare, però la vedo un po .... violenta. Buona l'idea di eliminare i perni. Una volta eliminati, proverei a sollevare con il cacciavite. Senz'altro dovrebbe essere più facile, sperando che la colla non sia andata anche in altre parti.
Buon lavoro.
Riccardo

Perfetto, ti ringrazio moltissimo per le foto. Ti farò sapere

Risolto. Mi è bastato 2 colpi di martello e chiodo come descritto prima. Fortunatamente non erano troppo incollati come predevamo. Meglio così. Grazie ancora e a presto e buona serata