Buonasera a tutti,
qualcuno possiede questo modello? avrei necessità di aprire il tender per fare manutenzione e sostituire gli anelli di aderenza. Ho svitato le due viti del carter ma pur muovendosi non riesco a sfilarlo, sembra che qualcosa ne impedisca la rimozione o forse serve fare una qualche manovra di svincolo.Non vorrei forzare e fare danni, quindi chiedo l’aiuto di qualcuno che in precedenza ha fatto le stesse operazioni.

Purtroppo molti di questi modelli hanno il problema della zamac che gonfia nel tempo (in particolare la fusione interna del telaio del tender) rendendo molto difficoltosa l'apertura, con il rischio, una volta aperta, che la fusione si rompa o si sbricioli parzialmente. Si dovrebbe notare una leggera curvatura del pianale del tender. Occorre agire con molta cautela, il problema rimane comunque la richiusura del modello.

Alla fine sono poi riuscito ad aprire il tender, si trattava semplicemente di muovere il carter verso il retro del tender e contestualmente svincolarlo dal cinematismo del gancio.

Il modello per fortuna non soffre del cosidetto "zinkpest" che da quello che ho letto riguarda la produzione più datata di questo modello, ed infatti la struttura che porta gli ingranaggi è di materiale diverso già alla vista rispetto a quello utilizzato in precedenza e che si può vedere ricercando in rete.

Bene !

Saluti.