Sono Jouef ma identici ai Rivarossi ovviamente (cambia solo il marchio).

A Novegro avevo chiesto alla Hornby se si trattassero di modelli nuovi e non “riciclati” e mi dissero di modelli completamente nuovi.

A parer mio sono di ottima qualità, bisogna vedere poi come girano sul plastico.
E comunque a parte gli Heris (che sono/erano introvabili) sono gli unici di questo tipo disponibili sul mercato.
Speriamo facciano anche tutte le altre versioni di questi carri.

Ciao
Ivan

Questi nuovi DDm sono sicuro nuovi modelli, sul forum francese e stato fatto un confronto con i Heris e non c'è dubbio.

Ho ritirato oggi 4 furgoni SNCF, sembrano veramente ben fatti.

Potresti postare il link alla discussione sul forum francese? Grazie!

Certo : https://forum.lrpresse.fr/viewtopic.php ... 2#p2980552

Il Jouef è a sinistra sulla prima foto.

Ecco i DDm Jouef provati con un treno che figura una Freccia del Sole.

Questi carri circolano perfettamente. Veramente un rapporto prezzo / qualità.

Davvero molto bello. Complimenti

Buongiorno. In che epoche sono ambientabili?

I carri belgi, sicuro dopo 2000 (foto con la 656 o 655 XMPR in pagina 1) però non so quando sono stati metti in servizio neanche se sono stati sempre blu così.

A questo punto, come spesso accade, sorge la domanda: ma perche cacchio mai HR non fa i DDm FS?!
I threingold (che ho) sono molto belli ma costavano un botto e non si trovano più in giro (forse qualcuno ma a prezzi da eroina); gli ACME (che avevo) non stanno sui binari se non carichissimi e si sono dimenticati da fare la fascia bianca centrale (sia sopra che sotto, e vi voglio vedere a farla sotto).
Ma sarà sto così grande investimento metterli in produzione, sapendo la fame di questi carri che c'è in giro (infatti anche gli ACME sono diventati "marce rara")!
Li abbiamo di tante nazionalità, che fortunatamente venivano/vengono in Italia, ma FS non se ne parla...

Penso che il problema del DDm FS è che è "solo" italiano.

Il modello di Rivarossi/Jouef sembra avere molti variante d'uso in paesi vari, così fa un modello industrialmente più interessante da fare.

Spero però anche che qualcuno vai a fare il DDm FS di fine carriera perché è aspettato da molte persone.

In che senso il DDm di fine carriera? L'unica cosa cambiata durante gli anni, almeno per quelli con ponte fisso, sono le marcature. Oppure ti riferisci alla versione da 160 kmh?

Mi scuso perché non le conosco bene, intendo i DDm FS con i altri carrelli che quelli acme (che sono stati fatti da Trheingold) sia un grigio scuro e grigio chiaro e rosso fegato

Sono pressochè gli stessi. Le uniche differenze per spiegarlo in breve e semplificando al massimo sono appunto lo schema di colore, i carrelli ed i mancorrenti. (ovviamente siamo parlando di quelli con i ponti superiori fissi e non mobili).

Puoi leggerne di più qui:
https://scalaenne.wordpress.com/2022/02 ... l-seguito/