Esportazione?

No, mancano le cuccette e le uic x he erano molto più frequenti delle carrozze letto e delle Z sui treni a lunga percorrenza. E un solo carro Ddm sembra incongruo.

Comunque secondo me devi partire dal treno che vuoi riprodurre e cercare la composizione corrispondente, non l'inverso!

le Z erano usate negli Euronight internazionali, alcuni non particolarmente lunghi, come il Remus per esempio; a proposito del quale con l'uscita della letti di Acme 50565, si può finalmente completare in modo realistico una composizione dello stesso fotografata da me a Termini:

3 o 4 Z FS (bigrige o in livrea GC)
3 cuccette OBB (2 EC89 e 1 RIC) tutte in livrea bianca con fascia dei finestrini azzurra
1 letti MU FS (proprio della serie dell'ultima uscita)

questa serie di carrozze MU è stata presente praticamente in tutti i treni notturni internazionali facenti capo a Roma Termini; eccezionalmente qualche volta anche sul Roma Dortmund al posto di una delle due WLABm174 che solitamente aveva in composizione

Vista l'uscita del set ACME 55329 EUROCITY DB mi chiedevo se le carrozze potessero essere impiegate in modo plausibile anche per un IC che percorra i binari italiani.
Ho provato a guadare le composizioni nel sito
https://www.vagonweb.cz
e sembrerebbe di no (vd composizioni del Garda o del Paganini), magari qualcuno più esperto ha informazioni diverse...
Grazie
AR

nei primi anni 2000 hanno circolato in composizione agli EC italo-tedeschi, compreso il Michelangelo;
tuttavia il set di Acme riproduce le carrozze allo stato attuale, con alcuni loghi e adesivi assenti all'epoca della circolazione in Italia

Grazie per la risposta!
Quindi potremmo dire che guardando le carrozze in maniera "miope" (quel tanto per non vedere "loghi e adesivi assenti all'epoca della circolazione in Italia") le carrozze potrebbero andare bene per un classico IC in discesa dal Brennero.
Anche perché, viste dal vivo, sono dei modelli molto belli

nel sito vagonweb fai passare le annate dal 2000 in poi nella sezione DB Eurocity.....i treni che interessano l'Italia spesso hanno quelle vetture.
molti sono interamente composti da matriale DB mentre altri ne hanno solo di rinforzo (in particolare X)
come dice Luigi però questo set è in epoca VI quindi non adatto al periodo....non sparei dire invece, se nell'assortimento PIKO sono state prodotte vetture DBAG per treni IC/EC con una ambientazione più consonta alla tua

Ragazzi buongiorno. Un quesito... i convoglio TUI Ferien hanno mai fatto la loro comparsa a San Candido/val Pisteria ed a Merano?
Avete foto delle composizioni?

Ciao

Dario

Buongiorno.
La risposta è si, per tutte le destinazioni di tuo interesse.

https://scalaenne.wordpress.com/2009/08 ... -italiani/

Saluti

Merano di sicuro.... ci sono in giro fotografie nonchè un modello in un set di hobbytrain con percorrenza su Merano
Val Pusteria se ne era già parlato ma io di foto non ne ho mai viste nè in rete nè sui numerosi libri.....è possibile arrivassero vetture cuccette DB noleggiate da Agenzia TUI....ma tutto può essere
Bisogna anche fare distinzione tra vetture TUI , quindi di proprietà dell'agenzia, e quelle del periodo appena successivo nella colorazione gialla ma senza più scritta TUI (in carico a DB??)
....qualcuno più esperto potrà spiegare meglio
nonchè quelle del periodo ancra successivo e di transizione tra livree, sempre nella livrea gialla ma NS...ma qui si apre un'altra parentesi


in rete è pièno di foto se scrivi TUI wagen esce di tutto e di più....molto di più di quanto ti si possa dire qui

Ciao, sto facendo il convoglio palatino di acme, oltre alla livrea artesia e l'xmpr, ho visto che alcune volte venivano aganciate una o più carrozze SNCF, qualcuno ha qualche codice di modelli da poter abbinare ? Grazie

Roco 45376,45377



RF

Ottimo, grazie

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Oltre alle Roco, va bene anche Piko 97041 o comunque in generale le cuccette Corail B10c10ux con logo carmillon (tenuto conto che sia Roco che Piko sono prive degli interni).
Negli EN tra Francia e Italia si trovavano spesso 2 o 3 cuccette di questo tipo SNCF.

Ciao
Ivan

Ottimo anche per le piko, sarà un impresa ardua trovarne anche solo una

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