Buonasera
Dal 1 giugno entra in vigore la Disposizione di Esercizio n 7/2024 di RFI “Procedura di interfaccia. Recepimento di alcuni contenuti della specifica tecnica di interoperabilità per il sottosistema Esercizio e gestione del traffico” del sistema ferroviario nell’Unione europea.” che apporta modifiche al segnalamento di testa e di coda dei treni.

Sia di giorno che di notte, i segnali di testa di passeggeri e merci saranno costituiti da tre fanali bianchi disposti a triangolo isoscele.

Sia di giorno che di notte i segnali di coda dei treni passeggeri saranno costituiti da due fanali a luce rossa fissa.

I fanali di coda dei treni merci possono essere di vario tipo:
--1 tabella rettangolare a strisce rosse/bianche
--2 fanali rossi fissi o lampeggianti con strisce rosse/bianche
Casi particolari, sia di giorno che di notte, autorizzati da provvedimento particolare di RFI:
--2 fanali rossi fissi (solo sulla linea Verona – Brennero)
--2 tabelle rettangolari a spicchi rossi/bianchi (in sperimentazione su diverse linee – prevista l’estensione all’intera rete dal gennaio 2026)

Soppressi:
--le tabelle rotonde a spicchi neri/arancio di testa e coda per indicare i treni a composizione bloccata
--la bandiera rossa e il fanale rosso in testa a destra per primo treno che viene istradato su binario illegale (cioè a destra su linea non banalizzata).

Saluti
Michele

Che bella notizia!

Grazie dell'informazione

Piero

grazie per l'aggiornamento.

Concordo!
Buona fine settimana
Michele

Si sperimentava già?
Ho visto i Trieste-Venezia via Udine e via Portogruaro senza la tabella nero-arancio già il mese scorso.
A Portogruaro ho visto passare due merci con la tabella a triangoli rossi e bianchi (doppia) già il 28/5 scorso. Che poi, mavvà, è il segnale di coda tedesco!

Buongiorno,
Alcuni treni di materiale bloccato (ETR, ATR e simili) erano già autorizzati da anni ad avere solo il segnalamento luminoso (nel RS in allegato erano riportati alcuni esempi).
Le tabelle tonde arancio/nero erano soprattutto sui treni a materiale ordinario con le E464.
Le tabelle "austriache" sono in sperimentazione da anni qui in Veneto e FVG e verranno estese all' intera rete.
Saluti
Michele