Assolutamente d'accordo sul togliere i pantografi Acme e sostituirli con dei pantografi degni di tale nome.
I Rivarossi della penultima produzione visti fino alle E645/646 di seconda serie con e senza modanature e le E646 navetta, sono i migliori candidati.
Gli Acme a confronto sono una parodia mal riuscita dei 52 FS...
Basta fare un piccolo confronto dei due pantografi fatti dalla stessa angolazione su una E652 Acme, prima e dopo la sostituzione.
E magari anche un confronto laterale tra i Rivarossi e i pantografi veri che non guasta...

Al momento non ho ancora risolto, ho ricevuto gratuitamente un set di pantografi di ricambio Acme (99052) ma il problema è che sono il modello vecchio di pantografi 52, quindi con lo strisciante gigante, per nulla piacevoli da vedere (come quelli che erano montati sulle E 656 fino al 2021); purtroppo quando Acme ha modificato i propri 52 passando alla versione montata sulle E652 non ha cambiato il codice ricambio per cui non sai mai cosa ti arriverà...

Per quanto riguarda i Rivarossi il problema è che se compri i pantografi di ricambio non ricevi quelli montati sulle E645/646, ti arrivano quelli orrendi montati anche sulle E656 uscite a fine anno scorso, l'anno scorso provai ad acquistarli per cambiare i Sommerfeldt che c'erano sulla E656 069 Acme che ho in collezione, e li ho rimandati indietro vista la sgradevole sorpresa.
Non saprei dire perché Rivarossi non riproponga quei pantografi nei ricambi...comunque per ora non ho potuto risolvere, magari a Novegro sarò fortunato e troverò qualche stand dove hanno i pantografi di ricambio a disposizione, così da aprire la scatola prima di comprare e essere sicuro di ricevere una versione ben fatta.

Per acquistare i Rivarossi "buoni" devi specificare il loro codice esatto, che è differente da quelli più vecchi.
Se giri per i soliti siti, li trovi.

Quelli che presi io avevano codice HC1811, era il codice indicato per il ricambio per i pantografi delle E646 (io ho la 090), il problema è che in posizione chiusa erano entrambi piegati a V verso l'altro come i vecchi pantografi di fine anni 2000 che si trovavano sulle loco, per questo li avevo restituiti; nello stesso periodo nel forum c'erano anche altri che segnalavano questo problema sui pantografi di ricambio, non so se sia cambiato qualcosa.

Qualcuno tra chi ci legge ha avuto recente esperienza?

Comunque, rispetto al RR, io preferisco upgradare il 52 Acme così...(pantografi su una 652 Acme di un amico)

Ma intendi che il corpo del pantografo è Acme e lo strisciante è Rivarossi?

Esatto.
Base Acme con nuovi quadri. Semplicemente il meglio.

Bello da vedere sicuramente.
Ma funziona anche?
PS: più che un upgrade mi sembra praticamente un rifacimento quasi totale.
Oltre allo strisciante Rivarossi, tutta la parte mobile inferiore e superiore mi sembra Linea Model o sbaglio?

Vorrei saperlo anche io.
Rivarossi è riuscita a peggiorare il miglior pantografo disponibile in commercio, pur avendolo già in casa.
Con la penultima produzione riuscii a fare un pò di scorta, per sostituire i 52 su alcune locomotive Acme e Roco in mio possesso. E con quelli che mi restavano sono riuscito a sostituirli anche sulle recenti E645 di prima serie, con i nuovi 52 che proprio non sono all'altezza.

Il pantografo è naturalmente funzionante.. inoltre la sovrastruttura è una mia produzione, nessun componente proviene da altri produttori (Mdf, Lineamodel RR).
Dell'originale, ho recuperato solo il telaio, che reputo superiore al RR, in primis per la tridimensionalità, con il cilindro centrale (al quale ho aggiunto una staffa fotoincisa per l'ancoraggio delle molle) e gli smorzatori Rispetto all'originale Acme (ma anche rispetto agli altri pantografi, es RR e Mdf) le differenze sono ben visibili (es cambia l'articolazione tra il quadro superiore e quello inferiore e l' ancoraggio delle molle, come sul pantografo vero)
Rispetto ad Acme inoltre, la parte riproducente la sospensione dell'archetto, quando il pantografo è abbassato, si posiziona all'esterno della trave su cui poggia lo smorzatore (come sul pantografo reale) per cui la reticella originale Acme non è utilizzabile, ma occorre una reticella ad hoc o quella Mdf (come sulla foto postata in precedenza).
Un saluto

Eh appunto, al momento il mio problema resta senza soluzione, a meno di non comprare gli Acme...dovessi andare su questa strada, telefonerò prima al negozio online per chiedere la cortesia di ricevere una foto dei pantografi e assicurarmi che siano almeno quelli dell'ultima produzione.
Sono comunque non particolarmente accurati, ma meglio di quelli precedenti con lo strisciante gigante.

Bello da vedere sicuramente.
Ma funziona anche?
PS: più che un upgrade mi sembra praticamente un rifacimento quasi totale.
Oltre allo strisciante Rivarossi, tutta la parte mobile inferiore e superiore mi sembra Linea Model o sbaglio?[/quote]
Il pantografo è naturalmente funzionante.. inoltre la sovrastruttura è una mia produzione, nessun componente proviene da altri produttori (Mdf, Lineamodel RR).
Dell'originale, ho recuperato solo il telaio, che reputo superiore al RR, in primis per la tridimensionalità, con il cilindro centrale (al quale ho aggiunto una staffa fotoincisa per l'ancoraggio delle molle) e gli smorzatori Rispetto all'originale Acme (ma anche rispetto agli altri pantografi, es RR e Mdf) le differenze sono ben visibili (es cambia l'articolazione tra il quadro superiore e quello inferiore e l' ancoraggio delle molle, come sul pantografo vero)
Rispetto ad Acme inoltre, la parte riproducente la sospensione dell'archetto, quando il pantografo è abbassato, si posiziona all'esterno della trave su cui poggia lo smorzatore (come sul pantografo reale) per cui la reticella originale Acme non è utilizzabile, ma occorre una reticella ad hoc o quella Mdf (come sulla foto postata in precedenza).
Un saluto
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Ah, beh, grazie! Allora non è più un pantografo ACME!!!!
Bonci bonci bom bom bom....
Ti piace vincere facile: sei il Maetsro dei pantografi!!

E' vero, dai, non arrossire!

Grazie per l'avviso.

Per quanto concerne le 601 XMPR, ed in particolare gli articoli 70038 e 70039, la linea blu è sbagliata. In quella variante di XMPR, la linea blu è più spessa del normale. È una piccola cosa che ho notato dalle foto presenti sui vari siti.

Gabriele Nicastro