Cavolo, almeno girano sui plastici ho delle curve raggio 358, non ho problemi.

Sono contento che Antonio stia bene. Per quelli che scrivono via mail, insistete, ma ricordate che Antonio non usa il pc, ma lo usano solo i suoi collaboratori! Quindi abbiate pazienza.
Ciao, Fabrizio.

Ci siamo sentiti oggi pomeriggio, confermo che si è ristabilito dall'indisposizione,
domenica salvo maltempo-neve-
sarà presente alla borsa scambio di Prato.
Ciao paolo bartolozzi.

Curiosità sui carri SAGI...
è un'impressione o manca davvero la piastra d'attacco sul telaio dei fusti dei respingenti??
Dalle foto e da un articolo comparso su un TTM sembra che sia solo accennata la "chiodatura" (anche in "negativo, tra l'altro) a filo telaio...
Grazie in anticipo per chi voglia intervenire!

(mi sa che l'orologio del sito debba essere aggiornato )

Ciao Rokko, le cose stanno più o meno come hai detto tu, ma ci sono delle motivazioni che giustificano questa scelta.

Negli ultimi tempi la Sagi ha cercato di ridurre il costo dei propri modelli ristudiando soluzioni che ne semplificassero il montaggio, che è la voce più costosa di tutta la costruzione.
Realizzare una testata in lamiera fotoincisa in pezzo unico e quindi con particolari su due piani lascia poche alternative: i piani di base sono lavorati dalla fotoincisione, mentre i piani in rilievo rimangono sul piano superiore. Per ulteriori particolari in rilievo come ad esempio le bullonature non c'è spazio, quindi o le fai in negativo o non le fai per niente.
Quindi la piastra dei respingenti è semplicemente ricavata dalla lastra della testata, i bulloni solo accennati in negativo ed i respingenti sono in ottone tornito saldati e comunque molto realistici e montati impeccabilmente, allineati sempre!

Daltronde con gli attuali prezzi Sagi non è che si possa pretendere di più, un carro coperto a due assi va dai 35 ai 45€, il tramoggia due assi sempre 45€ e credetemi di lavoro e di spese ce ne sono veramente tante.

Per chi vuole poi il dettaglio spinto ci sono i carri della Duebielle, ma i prezzi bisogna moltiplicarli almeno X5!

Grazie Aro62, sei stato molto esauriente ed io menzionerei anche gli amici pratensi di AlpenModell e di LWM per i loro capolavori ; tuttavia la mia non voleva essere una critica ma solo una curiosità personale.
Anch' io apprezzo molto il lavoro del Sign. Antonio & Company e colgo l'occasione per confermare che è una persona di una cortesia squisita.
Saluti, Rokko.