Tornando invece alle E.424 di AL... gira voce che stiano cambiando i vetri...

Probabile che nella (lunga) attesa dei ME... tutte quelle macchine cargo in service al posto delle E.424, costino più che gli adattamenti richiesti dall'ASL...

Chissà...

In data 16 Febbraio 2007, dalla E.424.294 erano già stati smontati i due tipi di vetri che caratterizzano le cabine, con tutta probabilità per prendere le misure e preparare così quelli nuovi antisfondamento:





Bisogna anche notare che le macchine non sono state cannibalizzate delle lampadine dei fari, segno inconfondibile che non verranno avviate a demolizione...

Che deposito è? Anche alle macchine di Verona verranno montati i vetri antisfondamento?

Scusate ma non avevo letto a margine della foto...

Attualmente l'ordinanza dell'ASL di Torino ha valore solo per le macchine circolanti in Piemonte... quindi gli altri depositi non sono interessati...

In caso interessi all'interno dello stabilimento della Decotrain di Migliaro in attesa di indegna fine ci sono i 424 328 e 355.

Anticiclone delle Azzorre su Alessandria, durante questa foto!

Fra , anche in questi giorni niente male.
Ciau
Teo

Lo so infatti ero al NorDDD.

Fotografata giovedì la 424 299 nei binari RL di Foligno come riserva in buone condizioni estetiche. Che fine farà???

Salve. Volevo chiedere se per caso qualcuno fosse a conoscenza di maggiori informazioni circa i servizi che le 424 veronesi svolgevano nei primi anni di esercizio, ossia verso la fine anni 40 e inizi anni 50 quando, a quanto risulta, correvano tra Bologna e Trento. in Particolare, con quale tipologia di treni e se il il cambio a Verona avvenisse con un altra 424.... Eppoi magari se qualcuno ha qualche foto storica....Grazie!