riflettevo:
forse nei cassoncini della prima serie c'era la zavorra a compensazione
della forza della molla?

Nessuna zavorra nei cassoncini, ma la molla di contrasto è più morbida di quella usata sul III serie.

Per chi fosse interessato, un aggiornamento sul lavoro programmato:

FOTO 1 > le due 428 in mio possesso respingenti contro respingenti (quella di III serie è senza molle di contrasto). Si può notare la luce fra semicarro e cassa.

FOTO 2 > la testata b con evidenziata la luce fra semicarro e cassa nonchè la posizione della molla di contrasto (rimossa)

FOTO 3 > la 428 237 sul mio plasico in attesa di completare l'intervento

FOTO 4 > le dimensioni della molla originale misurate con calibro

FOTO 5 > set di molle ordinate via internet da provare a confronto con originale

FOTO 6 > perno di guida del carrello portante. Per svitare la vitina inferiore e liberare il carrello basta tenere bloccato il perno con l'aiuto di una pinzetta a punta da inserire attraverso le spire della molla in corrispondenza degli svasi del perno (operazione semplicissima, ma attenzione a non perdere le rondelle in plastica quando si estrae la molla)

entusiasmo totale
siete il nostro "foligno"!

Un grazie mille per i tutorial!!!

Grazie Carlo!!!

Grazie Carlo!

La butto li, e tagliare una spira alla molla esistente?

L'avevo pensato anch'io e sembrerebbe la soluzione più pratica e veloce...
Controindicazioni?!
Riccardo

anche io vedo proponibile il tentativo di Graziano,
sempre che "Foligno" non ci abbia già provato.

però la Ditta è stata avvertita?
i loro consigli, provvedimenti?

si richiama il prodotto?

quindi la necessità di un punto di appoggio in Italia.

ci vuole un intermediario alla Distribuzione.
per l'Assistenza occorre rispedire l'Articolo in China/Cina da Mr. Wong?
pacco, spedizione e via dicendo.

Suggerisco a Aimx la risoluzione più banale e popolare:
trovati un punto di appoggio, magari in Abruzzo o nel Lazio,
manifestati suoi Viciniori
per assistenza e contatto migliore tra produzione e Fruitori.
la vendita parcellizzata non ha mai portato benefici ..dal Produttore all'Acquirente
se non l'iniziale entusiasmo di avere saltato il gap dell'Intermediario,
a meno che a carico dell'acquirente si interponga l'assicurazione oltre la Garanzia dei
Due Anni.

comunque ammirazione totale per i prodotti fin qui consegnati, in attesa del "Muso Severo, Militaresco"
della seconda serie semiaerodinamica"

Dai Pecchioni! Te lo dico con tutta la gentilezza: basta questi commenti da illetterato funzionale. In un forum si cerca, chi sa, di portare soluzioni o consigli per chi ha bisogno o per chi ha dubbi. Io scrivo poco ( non ho una conoscenza specifica sulle nuove produzioni). Un forum é molto utile, al di là di poter sfrondare polemica o post, magari di parte ma rimango basìto dai tuoi numerosi commenti. A parte il non comprendere il senso di quello che scrivi, penso che non porti nulla, né alla soluzione dei problemi nè facendo una disanima critica. Non serve a niente e a nessuno quello che scrivi. In altri forum ti avrebbero già bannato ed estromesso. Qui non riesco a capire perchè ti lascino veleggiare sull'empireo delle "leggerezze" che scrivi. Dai! Se hai qualcosa da dire, che sia però costruttiva, dillo, scrivilo, affermalo. Altrimenti per favore, blocca quel caxxo di tastiera. Non se può più.

Io però non ho capito se tutte i modelli di E.428.226 hanno questo difetto dei respingenti, oppure no ....
Saluti,
Emiliano

Mr. Cortez, io propongo ,domando, partecipo,
do movimento, stimolo la presenza
e poi sono pecchioni,
"may name is bond, james bond" disse Qualcuno...
.....altri sono. "Alias",
perchè poi?, questione di filigrana?

Non serve a niente, gli è stato detto innumerevoli volte.

La soluzione: Pannello di controllo / Amici & Ignorati / Gestione Ignorati.

Io l'ho fatto, è l'unico che si è guadagnato il posto in quella lista, e da quel giorno il forum è diventato molto più leggibile!

Ringrazio Carlo per aver spiegato il problema, io ho un esemplare della prima serie con i semicarri impennati, se non ho capito male però il problema della molla è sulla aerodinamica quindi chiedo (a chiunque abbia provato) se responsabili dei semicarri alzati magari potrebbero essere le molle al centro tra telaio e semicarri.