Manca Vasco a bere Wisky al Roxy bar...

È quello sull'uscio che pensa di entrare.

Nelle gallerie un punto da curare è quello della visibilità degli interni. Se con l'illuminazione normale del plastico l'interno della galleria è poco visibile a causa della differenza di luce tra interno ed esterno, non è detto che ciò sia valido anche con la luce che proviene da una finestra, che normalmente è radente rispetto al piano del plastico. In questo caso bisogna prendere decisioni particolari: fare in modo che la luce non entri da altre parti e dipingere di nero tutto ciò che c'è internamente.

Ciao Marcello

intanto complimenti per le tue molteplici realizzazioni e per le info che ci elargisci ev poi una domanda sulle gallerie:
e se sul plastico circola una telecamera con le riprese anche degli interni galleria?

ciao Gianni

Di solito gli interni delle gallerie sono riprodotti solo nella prima parte, poi il binario corre senza pareti, con la parte interna del plastico visibile alla telecamera che inquadrerebbe qualcosa che di modellistico avrebbe ben poco. Quindi in post produzione dal filmato sarebbe bene fossero tolte quelle parti. Ma se uno vuole riprodurre tutto l'interno di tutta la galleria, tanto di cappello, allora il colore dovrebbe essere quello dell'interno delle vere gallerie, che penso sia molto variabile tra l'una e l'altra. Devi tenere presente, però, che se un treno si ferma al suo interno deve essere possibile recuperarlo facilmente.

Il mio problema principale è sempre stato la sequenza delle fasi di lavorazione. In sostanza, quando si realizza un elemento definitivo, bisogna essere certi che non complicherà le operazioni successive. Ad esempio, la posa di un ponte o di una galleria potrebbe rendere estremamente difficile il lavoro al loro interno, una volta che la struttura è incollata.

Per minimizzare i rischi, sono solito costruire l'intera opera a blocchi, che vengono fissati nella loro postazione definitiva solo nelle ultimissime fasi del progetto. Naturalmente, anche questo approccio può presentare delle difficoltà. Tuttavia, a un certo punto è necessario prendere una decisione e, dopo aver studiato a fondo il problema, procedere, sperando che tutto vada per il meglio.

Ora mi trovo esattamente in questo punto e sto affrontando alcune difficoltà.

...hai difficoltà a far passare i fili ?-...

No, quello è praticamente già fatto, si tratta della finitura e della sequenza nell'incollaggio delle varie parti.

Domanda tecnica, Marcello: tra i due pennelli c'é un materiale tipo saponetta. Di che si tratta e il suo uso.

RF

È soltanto una normalissima gomma da disegno, che uso per spianare il ballast in alcuni punti.

Grazie, Marcello. dato che lo sto mettendo anche io nel mio impianto proverò il metodo.

RF

È bene avere le idee chiare fin da principio su cosa si vuole ottenere perché, come in questo caso, può capitare che un particolare cui non facciamo caso in fase iniziale, poi si riveli un pugno nell'occhio. Mi riferisco alle scarpette per la giunzione dei binari, in fase di posa dell'armamento preso da altri problemi non vi ho dato molta importanza, ma a lavoro quasi finito l'impatto visivo c'è, ed ormai non si torna indietro.

Ciao Marcello, per rendere meno visibile la scarpetta, non si potrebbe dissimulare il giunto reale mettendo sulla scarpetta decals ARCHER o microgocce di Vinavil per simulare i bulloni delle giunzioni reali, provare non costa nulla

Potresti mandarmi un link riguardo alle decals? Sicuramente qualcosa inventerò, per ora proseguo con altre priorità.

Qualche ciuffo di erba potrebbe essere una soluzione.