Purtroppo non è sufficiente.
Prima va aggiornato il firmware del decoder e solo dopo vanno programmate le uscite: è necessario il lokprogrammer. Quindi devi venirmi a trovare

ottimo, grazie per tutte le informazioni

Ciao!
E' arrivato un nuovo mezzo nel mio deposito...

Ho provveduto al montaggio degli aggiuntivi e alla loro coloritura, procedendo come consigliato da Novemberuicx ad alesare leggermente i fori (con punta da 0,4 e girapunte a mano) non ho incontrato difficoltà. Molto bello il gancio realmente articolato.
Essendo la locomotiva impiegata sul plastico ho installato gli assi con anelli di aderenza forniti con gli aggiuntivi, operazione di estrema semplicità. Ho approfittato dell'apertura dei carrelli per verniciare di nero le ruote che altrimenti risultano un po' troppo appariscenti, già che c'ero ho riprodotto anche i segni bianchi per evidenziare eventuali scorrimenti dei cerchioni.
Al confronto con la sua sorella Roco si nota una maggior cura nella riproduzione delle marmitte e della relativa copertura in lamiera forata ma la maggior differenza la trovo nei frontali, dove il modello Oskar mi appare più proporzionato e fedele al vero:


Antonio

Ottimo lavoro Antonio!
La mia Roco è "partita" da un po'... ormai il paragone non regge più, con tutto il bene che le volevoo!!!
R.

Bellissima la foto in deposito!

Che bella ambientazione, complimenti ad Antonio...

Bellissimo lavoro Antonio e complimenti per il deposito!

In arrivo, nei prossimi giorni, la D 341.2002 (art. 1016), riprodotta nello stato della fine degli anni '70.

Ciao, mi puoi far vedere come hai aperto i carrelli? ho paura di spaccare tutto
Ninni

Buongiorno, ho acquistato il Rapido del Sud Ale 400 + Ale 790, di grande effetto, però negli aggiuntivi mancano completamente le barre di accoppiamento. Qualcuno che lo ha preso può verificare? Grazie.

Io ho sollevato la cassa senza staccare i fili e coricato la locomotiva su un fianco sopra la sua scatola du cartone. Una volta separata la cassa da telaio, con un cacciaviti da orologiaio ho fatto leva sui gancetti asolati di plastica per separare dal carrello il coperchio inferiore. Gli assi montati su boccole sono innestati a pressione e questo è un'ottima cosa, perché non cadono. Io ho messo gli assi gommati, considerando 1 il primo asse sotto la cabina A e 4 l'ultimo asse sotto la cabina a B, nelle posizioni 2 e 4).
Dopo averli montati, ho riattaccaro la cassa al telaio e quindi verniciato di nero opaco le vele ruote. A colore asciutto ho rimesso i coperchi dei carrelli

Tempo fa presi 4 corbellini ardesia, le ultime diciamo perchè adesso mi pare siano di nuovo in uscita...altra sera mi cade l'occhio sulle porte che una volta saliti in vettura dovrebbero condurre a dx e sx negli scompartimenti: non ci sono ?! pareti chiuse !
allora vado a vedere le corbellini hachette da 3 euro che le hanno ... come è possibile? non ho intenzione di fare illuminazione ma mi pare un dettaglio abbastanza importante ci sia ...alla fine è solo una apertura ... me ne sono accorto adesso.

era un pò che non scrivevi e ne ero molto dispiaciuto
ritrovarti qui mi rende molto felice
soprattutto per le grasse risate che ci fai fare con la tua verve
saluti
Romano Impero

ah la messa è finita andate in pane ... ops pace!!

Tralasciando che si tratta di carrozze diverse le porte ci sono in tutti e 2 i casi quindi quelle Oskar sono corrette mentre sono sbagliate quelle Rivarossi (con tutti i cambi di nome sulle scatole) da cui derivano quelle Hachette.
Con l'aggravante che quelle Oskar sono un progetto recente con un prezzo corretto, quelle Rivarossi sono almeno cinquantennali e vengono vendute ad un prezzo addirittura più alto e fuori mercato per la qualità che offrono (tra cui, appunto gli interni in un pezzo unico non colorato).

Per tutto il resto ti consiglio la visita da uno specialista che possa curare la tua ossessione.
Capisco che vuoi fare il fedele soldatino che deve difendere le posizioni ma ti rendi solo ridicolo.

P.s. Quando ti loggi stai attento a quale account usi: con gli ultimi 3 che ti sei creato é capitato che intervenissi con uno e poi continuassi il discorso con l'altro... (il terzo te lo eri bruciato quasi subito).