E.444 005 Full-Chopper Aimx

rheinpfeil

James ha scritto:

Cita:

Grazie del video.

In verità non emerge nulla che giustifichi la profusione di aggettivi iperbolici... "ineccepibile, brillanti soluzioni meccaniche... eccellenti, durature..."... solamente?

Dal video stesso sembra che il funzionamento sia buono, come ci si aspetta da un modello del 2026 di macchina a 4 assi, senza particolari complicazioni meccaniche da riprodurre, venduta a 300 €.

Mi sfugge il significato delle "verifiche dinamiche"... voglio sperare che le verifiche siano già state fatte in Cina con prototipi di pre-produzione, non nella terra del Vate con gli esemplari definitivi.

Freccia renana, noto una vena polemica al limite del rosico!
Le considerazioni di cui sopra evidenziano la totale incapacità di saper apprezzare un modello che rasenta l'eccellenza, distinguendolo da un Lima crick degli anni 80'!
Ma anche da un modello di ultimissima generazione di altre blasonate case costruttrici!
Hai mai progettato un modello?
Forse no, ma immagino tu conosca qualche progettista per sparare tali giuduzi.
Questa 444 sarà la tomba di ogni precedente 444 prodotta, con buona pace dei detrattori.
Intanto le macchine sono tutte belle che vendute.
E non perchè è la novità!
Semplicemente perchè, come per i 428, la macchina inaugura un nuovo standard indubbiamente superiore ai precedenti.
Buona giornata...standard!

Sinceramente rosicare per un pezzo di plastica (perché questo sono, stringi stringi, Aimx, ACME, Hornby, ecc...)... non sono messo così male. Non so tu.

Detto questo l'ho in ordine anch'io, quelle di settembre, quelle corrette, e - odio ripetermi - posseggo quasi tutti i 428, alcuni anche in 2 esemplari.

Solo che certi interventi (non il tuo) al limite della promozione (oppure oltre) sono francamente ridicoli, tutto qui, a prescindere che si riferiscano a prodotti di una ditta o di un'altra.

Buona giornata elettronica

rheinpfeil

E.656.420 ha scritto:

rheinpfeil ha scritto:

In verità non emerge nulla che giustifichi la profusione di aggettivi iperbolici...

Qua devo dare ragione agli accoliti.

Gli aggettivi per presentare il loro modello possono essere sprecati o meno, ma poco interessa.

Anche perchè dai adito agli amici del progettista di darti addosso per una cosa che lascia il tempo che trova: la propaganda.

Saluti.

...Gli accoliti!

Mi piace la definizione! E ne hai azzeccata un'altra, la propaganda. Non mi piace quando non è nelle sedi deputate.

Comunque tranquillo, mi diano pure addosso, tra l'altro lo fanno in modo così maldestro e scomposto, che è quasi godibile.

Il punto è che non dovrebbero esserci gli amici, così come i nemici, così come gli attacchi personali... Sono ridicoli. Sarebbe bello che il forum servisse ad approfondire e a far comprendere chi legge, senza partigianerie (cosa forse impossibile. Comunque...)

Buona giornata caro

pesitalia

In tutta sincerità non me ne può interessare di meno dei commenti acidi e pomposi di certi personaggi che frequentano questo forum. "Non ti curar di loro ma guarda e passa.." ha detto qualcuno che se ne intendeva.

Tornando al rotabile in questione, anche un occhio 'inesperto' può cogliere la passione, la cura e la precisione poste dal progettista e dal produttore nel realizzare un modello che si pone ben oltre lo standard di mercato.

Il video postato è stato girato su un 'vero' plastico di grandi dimensioni sviluppato su tre piani, con la locomotiva al traino di 10 carrozze, tanto per rendere omaggio al nostro rettile.

Buona giornata.

ferrante

allora due cose:
il plastico di pescara é una meraviglia dell'uomo...
il modello aimx é veramente notevole e sicuramente per i dettagli apre un mondo ..
ma, come dice rheinpfeil... perché ci si meraviglia se messo sui binari e data corrente va che é una bellezza???!
che altro dovrebbe fare??

Ghig85

È semplicemente l'emozione e la felicità del bambino interiore che è dentro al modellista che fa girare un'ottima locomotiva su un ottimo plastico. Mi pare di vedere gli occhi lucidi come quando si aprivano i regali a Natale. È normale che desta tutta questa meraviglia.

ste.klausen21

ferrante ha scritto:

ma, come dice rheinpfeil... perché ci si meraviglia se messo sui binari e data corrente va che é una bellezza???!
che altro dovrebbe fare??

E' quello che dissero alle FS quando, delusi, provarono le trifasi E331 e E332, vedendo che non sviluppavano tutta la forza di trazione richiesta.

E poi lo dissero ancora alle prove del prototipo E402, quando, invece, rimasero stupiti della stabilità del carrello.

Ma, poi, ancora più giustamente stupiti, alla prova proprio della e444 005, quando sulla Bo-Fi sviluppò poco oltre 7000 kW, ovvero oltre il 10% in più delle attuali TAURUS, TRAXX, VECTRON, etc.,
ma 50 anni fa !!

I risultati non sono mai scontati.
E direi che anche il fermodellismo non ha mai smesso di darci ampia casistica.

Stefano Minghetti

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E.444 005 Full-Chopper Aimx

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