PLASTIRAMA: il mio primo plastirama

Paolo1979

Noooooooooo! :shock:

Nuccio, da te mi aspettavo un'altra domanda!!!!!

L'armamento è Peco cod. 75 con scambi lunghi nella stazione e corti negli scali.
Alcuni scambi (in particolare quelli del modulo centrale) sono stati accorciati per consentire l'inserimento entro i limiti del modulo.

BuddaceDCC

TI ho mandato un messaggio privato

Paolo1979

Paolo1979

BuddaceDCC

Il forum ha un sistema di messaggistica. In alto dovresti elggere che si sono messaggi privati per te.
Oppure guarda se riesci ad entrare nella nostra chat: http://www.dccworld.it/index.php?page=c ... _index.php

Paolo1979

Ti ho mandato un MP.
Purtroppo anche se sono registrato sin dal vecchio forum, ultimamente lo leggevo soltanto senza intervenire ed il sistema non mi consentiva di inviare MP con meno di 20 post.
Chiedo scusa per il doppio invio vuoto.... ma dovevo fare 20!
:lol:

BuddaceDCC

TI ho risposto

Riccardo Olivero

Complimenti, molto ben realizzato! Anche gli edifici sono ben riusciti...un ottimo lavoro, buona anche la scelta del materiale d'armamento.

Paolo1979

Salve a tutti, ecco due foto di qualche mese fà.
Adesso ho quasi completato i due moduli più piccoli con i binari di scalo.
[img][img]http://img85.imageshack.us/img85/4250/imgp0661qo8.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img85.imageshack.us/img85/272/imgp0662xu9.th.jpg[/img][/img]
A presto altre immagini, intanto qualcuno potrebbe indicarmi la lunghezza della traversa limite?
Per intenderci quella bianca prima di uno scambio.

Grazie

UTENTE CONTAMINATO

212 cm!
Ma le foto sono piccole, non si ingrandiscono

U.C.

Torrino-Pollino

La lunghezza della traversa limite, a mio parere la trovi ponendo vicino il deviatoio i due rotabili più "sporgenti che hai, fino a che non si toccano, quando vengono a contatto, due o trew millimetri prima, sono i punti giusti per mettere la traversa limite. Di sicuro non mi son spiegato!
Fabrizio Ferretti.

Paolo1979

Per U.C.:

ho fatto un casino con imageshack. Spero che le prossime vengano meglio.

Per Torrino:

Ho capito quello che intendi. Effettivamente ho già provato a fare delle prove pratiche con carrozze da 303 mm. Dato che mi venivano delle misure diverse per ogni scambio, volevo sapere nella realtà quanto era lunga.

saint

Paolo: per la locomotiva monumentata, perche' non rivolgersi ad un kit statico ? Una T3 di una concessa che avesse fatto servizio in quella tratta, che so, fino al passaggio a FS.

In epoca 5 il traffico merci potrebbe nuovamente essere nelle mani di una
compagnia privata (che so, una 220 della FER o, una 345 a nolo o, lavorando -Gian, quando ti muovi ???- una 753 ST su base di una 752 ceka...

Paolo1979

Non ho preso in considerazione i kit statici.
Avevo pensato di metterci una 740 (all'epoca del progetto era stata annunciata la nuova di rivarossi), infatti il binario è dimensionato per accoglierla.
Voglio inoltre utilizzarla per effettuare eventuali treni speciali, quindi mi serve funzionante.

Per l'epoca attuale.... magari ci faccio un pensiero più in là. Per adesso resto in era pre-XMPR.

saint

He he he, la 740 RR, per ora l'Eldorado pare piu` a portata di mano... La aspetto anche io.

Pre XMPR... Per un po' di traffico concesso potresti avere sempre qualche merci con le V220 - tra l'altro mi pare che una della FSF fosse in livrea molto simile alla Rheingold tedesca, mi sa che avessero solo cambiato il logo della compagnia. Piu` difficili da aversi le DE 424 della Veneta. E le 668 o 663.

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