Ieri, sabato 18 circa alle 16.30, transitando in auto a fianco del viadotto di Cervignano, ho visto una 362 delle ferrovie slovene trainare un merci composto di tramoggioni. Da quando queste locomotive circolano in Italia?

Una foto di una 362, da railfan:

Hai visto anche tu il merci con i tramoggioni?
In ogni caso, da quando circolano in Italia queste locomotive? Non le ho mai viste sulla rete FS.

Nel 2003 la 362-026 SZ venne al C.D.S per effettuare delle corse prova atte ad ottenere la certificazione per poter circolare in Italia,eccola al Romito(FI):
http://www.645-040.net/public/uploads/photos/3449.jpg
Saluti Paolo Carnetti

Vado un attimino OT. Mi sono sempre chiesto a cosa serva quella specie di vomere montato sopra al pancone della loco oltre a distruggere l'estetica del rotabile. Ne avete una vaga idea?

mi pare di aver sentito che serve per proteggere il frontale dalla caduta accidentale di pietrisco o massi quando effettua la spinta in coda. Non so se sia così. Forse sono un po' irruenti quando le agganciano o viaggiano con i carri che debordano stile modellini Maerklin.

Esatto!!!Saluti Paolo Carnetti

Ah, non ci sarei mai arrivato! Grazie!

Seppur con pesanti modifiche, è pur sempre una 645!

a parte il tuo commento del tutto soggettivo, sei per caso un parente stretto di luca cossutti quando scrivi "l'anno costruita" senz'acca?
[anche se questo mi convince sempre più che la scuola italiana vada smantellata per manifesta inutilità]

Ma come? L'unica scuola dove si insegna non una, ma due lingue straniere!
Scherzi a parte, non mi ricordo più chi mi disse che il vomere montato in quel modo doveva coadiuvare quello sotto il pancone, costituendo una specie di spazzaneve. Non so se sia vero, comunque può essere.
La 362 la esaminai con cura tre anni fa (madonna come passa il tempo!) a Campo di Marte, e la fotografai a dovere. Mi fecero effetto la targa "Officine San Giorgio 1962", e il fatto che una macchina italiana tornasse in patria dopo quarant'anni all'estero con una guerra di mezzo.

Il vomerone serve precisamente a impedire che del pietrisco, caricato sui carri, cada e danneggi la locomotiva. Non so se posso dirlo, ma tale notizia era nella rubrica "L'aspetto inconsueto" della rivista "i Treni oggi" di una quindicina d'anni fa.
Ciao


P.S. ciao Luca! Anca mi so venessian!

Interessante il modello, anche se lo avevo già visto. Purtroppo la verniciatura lascia un po' a desiderare...

P.S.: Ciao Freccia, io sto in provincia...

Chi lo ha fatto il modello? Sapevo che qui a Firenze ce n'era uno in lavorazione, ma poi non si è mai visto nulla. Per la cronaca, ci stava lavorando un noto appassionato di e636...

Fai il nome "Talebano"..... Ciao Paolo Carnetti

Ciao Osama!
Allora, che la fai davvero la 362, oppure no?