La 104 è a Milano ma dubito che uscirà ancora in testa ai merci, è imminente il suo passaggio allo storico assieme alla 023.

Speriamo, io la 023, da quanto mi piace, anni fa me la sono pure fatta in HO.

Figurati che io mi sono fatto tutte le grigliate invece per non fare torti a nessuna quindi la 018 023 063 067 077. Lunga vita alle mitiche 645

il 27/03/2007,la E.645.023 ha effettuato il merci dell'acqua minerale LCmg-Tirano
Morbegno-23-03-2007

URL=http://img53.imageshack.us/my.php?image=e645040bruciataaldeplocdi4.jpg][/URL]
"DOVERE DI CRONACA"
Ecco in che condizioni si trova la E.645.040
Livorno 25/3/2007

DOVERE DI CRONACA
(foto 2)cosi si presentava la E.645.040
Livorno 25/3/2007

Il fregio è subito sparito.. Come mai è stata portata in officina? Cannibalizzazione?

Ieri mattina avvistata a Pisa S.Rossore la E645.017 in testa ad un treno pronto per la partenza!

Saluti

I fregi sono stati smontati su richiesta del deposito di Milano, dove saranno tenuti di scorta per le unità (una o due) che entreranno nel parco storico.

Ah scusate.. Ho subito pensato alla cosa più ignobile!

E645 023 avvistata oggi a Savona in Deposito nn so su che treno è impostato

E645-090 oggi transitata direzione nord-sud a Pisa San Rossore alla testa di un merci, ore 16.55 circa... Se volete posto foto

Ciao Alex, devo anche risponderti ai due sms..

E645 di prima serie:

- Ieri, a Pisa C.le ore 17.20 transito della E645.013 in testa ad un merci di container proveniente da La Spezia e diretto verso Firenze;

- Oggi: E645.017 in testa ad un merci con carri per il trasporto di gaia transitato da La Spezia C.le ore 14.30 in direzione sud

Saluti!

Caspita!!! Le 645 in questi giorni pullulano...

La 645-090 ieri mattina (Giov 19) ha fatto un particolare treno straordinario Viaggiatori Rosignano-Pisa Centrale, per un viaggio turistico-istruttivo delle scolaresche di ogni età della cittadina di Rosignano Solvay, organizzato e pagato dalla Soc. Solvay.
Il treno era formato da: 645-090 + 4 X Openspace + 2 carri tramoggia a 4 assi (trasporto pietra calcarea)

Il treno è partito da Rosignano dopo aver mostrato la manovra ai bambini, le operazioni di scarico delle tramogge al fascio merci/stabilimento, il ciclo che compie la pietra calcarea dentro lo stabilimento.
Poi a Pisa il treno è stato portato, tramite automotore di manovra, dentro lo stabilimento SaintGobain, per ulteriori dimostrazioni del cicli industriali e produttivi.

Visto servizio ieri sera su Telegiornale di Telegranducato Livorno.
Probabile che il servizio venga ripetuto nel TG TeleGranducato di oggi Ven 20 ore 14.30.

Il viaggio di ritorno credo sia stato fatto da Pisa Centrale su comunissimi treni viaggiatori ordinari, prenotati per la comitiva, quindi il materiale è rimasto a Pisa Centrale, e di conseguenza la 645-090, che poi è stata utilizzata nel pomeriggio da S. Rossore/Spezia/altro, per farci quel merci visto sopra.

Puoi postare foto ??, grazie