Ciao

Anche le Diesel DB V200 avevano un WC, o meglio, qualcosa delo genere. Si poteva fare solo le "piccole" cose, aveva la forma di un imputto.

sluti

Ciao

Anche le Diesel DB V200 avevano un WC, o meglio, qualcosa delo genere. Si poteva fare solo le "piccole" cose, aveva la forma di un imputto.

sluti

[rotfl e strarotfl]

Ecco, le cose vengono da sole e poi ci si fa caso.
Ho notato proprio l'altro ieri che un macchinsita fermo in una stazione in attesa della coincidenza, è tranquillametne sceso dalla loco, si è spostato un pochino in disparte dietro ad essa e.......aprendo la gabbia ha fatto svaporare le proprie necessità corporali a mò di cagnetto sulle ruote della macchina, perchè mi è sembrato (non mi interessava sbirciate) che desse una riscaldate alle ruote del carrello.
Ok, mi pare che così tutto è chiaro.
NIENTE WC sulle loco
Marcello

Adesso siamo agli avvistamenti di macchinisti nell'espletamento delle loro funzioni. Ma non avete un cazzo da fare tutto il giorno??????

Beh quando il macchinista nell"'espletamento delle proprie funzioni - fisiologiche" pensa bene di "farla" proprio vicino alla stazione, chi è appassionato di rotabili nota subito che un ferroviere si allontana dalla locomotiva per fare che cosa? la p.p.
E poi se io ho un . ...da fare durante il giorno la cosa non capisco cosa possa pesare a te che invece pensi bene di lanciare epiteti sconvenienti sul forum senza che io ti abbia mai punto il ......
MARCELLO

E dove sarebbe opportuno farla, la p.p., in piena linea a 160 km/h magari dalla porta lato interbinario???

Il tutto serviva a rendere palese una risposta an una domanda che avevo fatto! Adesso con chiarezza lapalissiana si sa che per soddisfare i bisogni corporali bisogna attendere che si arrivi in stazione e tutto finisce li.
Non avevo mica chiesto dove deve essere fatta la p.p. ma solo se si poteva fare sulle loco
Marcello

L'importante è non bere troppa Rocchetta prima di iniziare il turno...

o non mangiare cozze avariate, come diceva qualcuno prima