E' una buona macchina (motorizzazione cardanica intendo).
Grazie

Si, se intendi la versione prodotta agli inizi del "nuovo corso" Lima dei primissimi anni '90 (cardanica, motore tipo "boh credo 3 poli come le prime ALe601 ma forse no", in scala esatta). Non so' dirti come vada su un eventuale plastico, pero' il modello e' a mio parere di buon livello. C'era, in precedenza (anni 80 e forse anche prima), un'altra RBe4/4 con motore G, un po' accorciata e semplificata.

Io l'avevo, esteticamente non era male ma il funzionamento su plastico era deludente. In Svizzera la rimotorizzavano Faulhaber, evidentemente non erano soddisfatti neanche loro.
ciao

Ciao
io ho una RBe4/4 delle prime cardaniche prodotte da Lima. La qualità estetica è piuttosto buona secondo me, il funzionamento sufficiente ... peccato per il rumore, davvero esagerato, sembra una automotrice Diesel !!!!
Inoltre l'imponente motorizzazione cardanica doppia occupa del tutto gli interni.
Ciao
Alessandro

L'ho preso a 90 euro....

Immagino che stiate parlando del TEE GOTTARDO, vero?

L'ho avuto anch'io ai bei tempi ma, ahimè, li mio entusiasmo è precipitato subito quando l'ho messa sui binari:
- convoglio esteticamente ben riuscito, specialmente la motrice centrale con i quattro pantografi
- quelle brutte e antiestetiche carenature che bisognava togliere per farla girare;
- li motore a tre poli che annaspava già in piano ,sulla prima livelletta rispindeva PICCHE!!!!
- gli ingranagi della tasmissione fragilissimi che dopo pochi sudati metri TE SALUTO NINETTA !!!

11852 'LOK

ops, scusate, ora che guardo bene si tratta della elettromotrice RBe 4/4:
beh anche quella mica male, spcialmente il tetto con le apparecchiature elettriche.

Infatti è l'elettromotrice Rbe 4/4 le cui referenze sembrano abbastanza buone sia estetiche che di marcia....

Ho quella vecchia con motore G, forse abbondante di scala e con i vetri incassati.
Sporcata fa una certa figura: imperiale e sottocassa erano già buoni per l'epoca, purtroppo cadeva su cose come i ceppi dei freni sporgenti e i fanaloni da ferrovie polacche.
Però, per quasi trent'anni fa, non era malaccio.

... dai miei bei ricordi mi risulta che la Lima era particolarmente fine nelle grigliature e in tante loco elettriche altrettanta finezza nel riprodurre il tetto, anche se altri particolari, come isolatori e pantografi, erano ancora un po' rudimentali ma nell'insieme l'effetto era gradevole.

11852 'LOK