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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: carri tramoggia a carrelli e timoni
MessaggioInviato: sabato 3 novembre 2007, 21:39 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 20:13
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Località: roma
sto combattendo con i carri HR 6031 cinesi (ma ne ho anche lima molto simili). hanno il timone di allontanamento con la molla.
ho messo 20 carri insieme al traino di una roco 412. la loco ha tutta la forza che serve. pero', "il peso" del convoglio fa un brutto effetto ai timoni: in pieno rettifilo restano spesso fuori asse dopo le curve (raggio 70 cm). con questa stranezza mi sembra naturale che ad ogni piccolo ostacolo (ago di scambi) qualche carro svii. Se mi limito a 9 carri, il fenomeno resta anche se meno accentuato e i carri escono di rado.
con Luca si pensava di aggiungere peso ai carri, ma i timoni storti rimarrebbero. prima di sporcare con la ghiaia tutti i carri (magari sperimento prima con pesetti di piombo da pesca), avete altri rimedi? limare la cuspide dei timoni? qualcuno lo ha gia' fatto?
ciao Gery


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MessaggioInviato: domenica 4 novembre 2007, 20:06 
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Iscritto il: mercoledì 19 aprile 2006, 23:10
Messaggi: 534
Località: C.mare
doggian ha scritto:
ti dirò io, se del caso, come fare per aumentare la zavorra


doggian,

perchè i piombi da pesca non sono adatti ?


ciao :)


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MessaggioInviato: venerdì 9 novembre 2007, 15:10 
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Iscritto il: mercoledì 16 maggio 2007, 16:25
Messaggi: 1703
Località: Giarre-Riposto sulla CT-ME
doggian ha scritto:
.......Non appesantire con piombo da pesca; ti dirò io, se del caso, come fare per aumentare la zavorra.
Ciao, fammi sapere.

Come Antogar anch'io desideravo sapere perchè non usare i piombi da pesca.
Io li ho usati un po per parecchi rotabili (dalla D 245 fino alla semipilota p.r .della Acme).
Ciao,
Marcello


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MessaggioInviato: venerdì 9 novembre 2007, 15:13 
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Iscritto il: giovedì 9 febbraio 2006, 0:22
Messaggi: 1263
Località: Toscana
Se ci sono dei ganci corti occhio.
E' probabile che si incrocino i respingenti provocando quindi uno svio. :!:


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