Si vocifera che un negozio molto vicino all'importatore di Borgosatollo, vuol far produrre finalmente (aggiungo io) le automotrici ALn 668 serie 1000 nei colori d'origine e che molti over 40 ricorderanno circolare in quelle tratte non all'epoca elettrificate o di linee secondarie.
Chi e cosa ne pernsate di un'idea del genere?
Marcello

Che per me fa una ca22ata.
Bene o male le 668 anche se di altre versioni sono
state prodotte a suo tempo da limarossi e ora
anche da vitrains.
Se dovesse cambiare il tipo di automotrice
es aln990, aln 772 o 773 il successo sarebbe assicurato....
e per le ultime due si potrebbe sbizzarrire pure sulle livree!
ua

si vociferano tante di quelle cose che si farebbe bene a aspettare i modelli nei negozi, comprarli se ci piacciono e nel frattempo fare qualcosa di più produttivo che vociferare....

Per esempio un bel diorama, un plastico, un elaborazione...

Non so se è una cosa che può avere seguito, ma a titolo preventivo anch'io dico NO. 668, 656, 444 ecc. sempre le stesse cose, BASTA!! Chi se ne frega se sono serie diverse abbiamo tutte le serie di 656 ( forse la terza no) quasi tutte le serie di 444 e 626 , presto quelle delle 668 saranno arrivate a 3 o 4 e ancora non abbiamo in versione industriale una 326 o Aln 772, 773, 873, 990 ecc. ecc. Hanno rotto le balle, ma facciano finalmente qualcosa di veramente nuovo.
Se poi proprio qualcuno deve fare ancora una 668, almeno facciano la serie 1900 che grazie al doppio vestibolo si differenzia abbastanza dalle altre.

e ora sotto con le 464 comofer!

Ehm piccolo appunto: la serie 1000 (se è vero che hanno proposto quella) e la 1900 sono identiche. Non hanno usato il 2000 perché allora riservato alla Breda (prima cifra "2") e quindi sono tornati al "1000". Per il resto concordo... con l'arrivo delle 1400 ViTrains preferirei una Aln 772 o una 773 condite da una riedizione delle Aln 668 3300 Hornby nei vecchi, bellissimi, colori.

Ciao!
Daniele

Peccato che le Vitrains saranno di altre livree.
Comunque non volevo suscitare il vostro palesato ribrezzo , so che un negoziante vorrebbe farle produrre per un determinato D.L. (anche se hanno avuto solo degli abboccamenti).
E tuttavia, se fatte altrettanto bene, sfido chiunque a lasciarne qualche esemplare negli scaffali dei negozi. Noto del resto con dati alla mano che comprano-loro- di tutto e di più.
Io per vedere il Caimano Acme (che non ho comprato perchè NON MI ha convinto) mi sono fatto oltre 250 Km. di andata e altrettanti di ritorno.
Pertanto se la cosa dovesse andare in porto , sono certo che andranno a ruba.
Chiedo, infine, venia se vi ho suscitato disturbo e non avete potuto dormire stanotte, visti i vostri messaggi tutti lasciati ad una certa ora.

Marcello

A mio parere invece, avere una riproduzione della serie 1000 o 1900 sarebbe molto interessante, proprio per la peculiarità della doppia porta di accesso viaggiatori per fiancata che presentano queste automotrici. Pensate come strebbero bene nella riproduzione di un deposito secondario di un diorama o all' interno di un plastico, differenziandosi dalle loro sorelle 1200-3000-3300, quelle si tutte uguali (a parte gli scarichi sul tetto delle 1200).

Sì, va bene.
Però riprendo il discorso del Benedetto:
E se, invece che muovere le mani in direzione del portafoglio per comprare una scatola da mettere in mezzo alle altre scatole senza neanche aprirla (sia detto anche per me!), muovessimo le manine in direzione di colla, gesso, erba finta (da non fumare!), cartone, cartoncino e plasticard?
E dopo aver mosso un po' le manine, prendessimo la macchina fotografica e il computer per scrivere tre righe tre a TTM?