Oggi è lunedì 16 marzo 2026, 22:47

Messaggi senza risposta | Argomenti attivi


Indice » tuttoTRENO » Rotabili

Tutti gli orari sono UTC + 1 ora [ ora legale ]



Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  Pagina 1 di 2
  [ 22 messaggi ]  Vai alla pagina 1, 2  Prossimo
  Stampa pagina Precedente | Successivo 
Autore Messaggio
tartaruga_veloce
 Oggetto del messaggio: Locomotiva russa M62 SZD
MessaggioInviato: giovedì 15 novembre 2007, 22:36 
Non connesso

Iscritto il: giovedì 30 marzo 2006, 14:16
Messaggi: 1196
Località: Casa Mia
Ciao a tutti...
vedendo il modello Roco di questa macchina (art. 62787) chiedo qualche notiziola a chi ne sa più di me... scartamento, tipologia di treni che traina, linee, ecc...
Un grazie a tutti!
Top
 Profilo  
 
k b 3
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: giovedì 15 novembre 2007, 23:31 
Non connesso

Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 14:43
Messaggi: 285
Località: Vittorio Veneto (TV)
Se mastichi l'inglese o il tedesco, qualche info qui: http://en.wikipedia.org/wiki/M62_locomotive.
In sostanza:
- Costruzione: URSS 1965-1980
- scartamento: 1435 o 1520 (a seconda della rete)
- rodiggio: Co'Co'
- potenza: 1472 kW, sforzo di trazione: 314 kN
- Vmax: 100 km/h
- impiego: merci pesanti
- acquirenti: ferrovie sovietiche, polacche, ungheresi, tedesche orientali, cecoslovacche, nordcoreane e cubane.

Ciao


Enrico
Top
 Profilo  
 
Bender
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: venerdì 16 novembre 2007, 11:02 
Non connesso

Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 1:11
Messaggi: 256
k b 3 ha scritto:
- acquirenti: ferrovie [...] cubane.


Ci sono in giro foto delle unita cubane?
Top
 Profilo  
 
TaigaTrommel
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: venerdì 16 novembre 2007, 16:32 
Non connesso

Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 11:01
Messaggi: 1261
Località: Palazzago (BG)
k b 3 ha scritto:
Se mastichi l'inglese o il tedesco, qualche info qui: http://en.wikipedia.org/wiki/M62_locomotive.


Bè, l'articolo contiene anche imprecisioni marchiane... riesce addirittura a confondere le M62 [Taiga Trommel ;)] con le v200!
Top
 Profilo  
 
k b 3
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: venerdì 16 novembre 2007, 18:11 
Non connesso

Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 14:43
Messaggi: 285
Località: Vittorio Veneto (TV)
Nein, Taiga! V200 era effettivamente il nome iniziale delle M62 presso la Deutsche Reichsbahn della DDR. Nel 1970 il gruppo fu rinominato BR 120. Vedi anche la pagina tedesca http://de.wikipedia.org/wiki/DR_Baureihe_V_200

Foto cubana: http://parovoz.com/gallery/CU/M62-cuba.jpg

Ciao


Enrico
Top
 Profilo  
 
Bender
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: venerdì 16 novembre 2007, 18:35 
Non connesso

Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 1:11
Messaggi: 256
Trovare foto delle Taigatrommel cubane è + dura di quel che pensassi...
Io ho trovato solo queste altre 3:

http://parovoz.com/gallery/cuban/m62-cuba-s.jpg

http://www.grimstrup.dk/foto-x55Cuba2.jpg

http://www.mira-mare.net/images/cuba.jpg

Ma sono ancora in servizio???


Ultima modifica di Bender il venerdì 16 novembre 2007, 19:25, modificato 1 volta in totale.

Top
 Profilo  
 
Bender
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: venerdì 16 novembre 2007, 19:25 
Non connesso

Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 1:11
Messaggi: 256
Si sa qualcosa delle ЭМ62 ed Э2М62, le misteriose Taigatrommel elettriche???

Ho trovato solo foto (anche qui davvero pochissime) che ritraggono unicamente le prime in Korea del Nord e le seconde in Azerbaijan...
Top
 Profilo  
 
alcoalbe
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: sabato 17 novembre 2007, 0:01 
Non connesso

Iscritto il: sabato 21 gennaio 2006, 23:54
Messaggi: 125
Località: Dairago
Vedere anche:
"Taigatrommel in der Welt", Pospischil Verlag, Wien. Vi è anche un'immagine di una 2M62 noleggiata dall'Ukraina all'Iran.
Top
 Profilo  
 
Marco_Fer
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: sabato 17 novembre 2007, 4:13 
Non connesso

Iscritto il: domenica 11 novembre 2007, 21:13
Messaggi: 28
Ciao, io ho trovato questa

http://www.paulbigland.fotopic.net/p25028438.html

A Cuba c'e' un pò di tutto...

http://www.paulbigland.fotopic.net/c830904.html

...proprio di tutto!

Immagine
Link
Top
 Profilo  
 
TaigaTrommel
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: sabato 17 novembre 2007, 8:33 
Non connesso

Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 11:01
Messaggi: 1261
Località: Palazzago (BG)
k b 3 ha scritto:
Nein, Taiga! V200 era effettivamente il nome iniziale delle M62 presso la Deutsche Reichsbahn della DDR.
Enrico


Mah, nell'articolo diceva che dapprima furono nominate v200, in seguito v220. Avrò letto male ;)
Top
 Profilo  
 
sergio26
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: venerdì 20 marzo 2009, 14:04 
Non connesso

Iscritto il: domenica 4 gennaio 2009, 9:25
Messaggi: 640
Località: Roma
k b 3 ha scritto:
Se mastichi l'inglese o il tedesco, qualche info qui: http://en.wikipedia.org/wiki/M62_locomotive.
In sostanza:
- Costruzione: URSS 1965-1980
- scartamento: 1435 o 1520 (a seconda della rete)
- rodiggio: Co'Co'
- potenza: 1472 kW, sforzo di trazione: 314 kN
- Vmax: 100 km/h
- impiego: merci pesanti
- acquirenti: ferrovie sovietiche, polacche, ungheresi, tedesche orientali, cecoslovacche, nordcoreane e cubane.

Ciao


Enrico


ciao enrico,
una piccola correzione : l'M62 e' usata anche per convogli passeggeri.

ciao
sergio
Top
 Profilo  
 
G-master
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: venerdì 20 marzo 2009, 17:23 
Non connesso

Iscritto il: lunedì 23 gennaio 2006, 22:08
Messaggi: 4549
Località: Ovunque, in sella alla vespa...
Intanto qui ci sono le foto delle M62 elettriche... Frugando un po' si trovano anche quelle cubane.
Ma le ferrovie cubane ci riservano ben altro: General Electric ex ferrovie messicane al traino di vetture X tedesche, schienenbusse della DDR ancora in livrea DB, autobus di produzione locale adattati per andare su ferro...
http://www.farrail.com/
Top
 Profilo  
 
sergio26
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: sabato 21 marzo 2009, 4:19 
Non connesso

Iscritto il: domenica 4 gennaio 2009, 9:25
Messaggi: 640
Località: Roma
M62 elettriche? :shock:
dove? :?: :?:
Top
 Profilo  
 
G-master
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: sabato 21 marzo 2009, 13:50 
Non connesso

Iscritto il: lunedì 23 gennaio 2006, 22:08
Messaggi: 4549
Località: Ovunque, in sella alla vespa...
In Corea del Nord e in qualche ex repubblica sovietica. In fondo, basta togliere il motore diesel, montare un trasformatore, et voila!
Pronto il locomotore elettrico!
Maggiori notizie su www.parovoz.com
Top
 Profilo  
 
Appassionato Cronico
 Oggetto del messaggio:
MessaggioInviato: sabato 21 marzo 2009, 23:34 
Non connesso

Iscritto il: domenica 22 gennaio 2006, 22:25
Messaggi: 124
Località: Linea BO-RN, km 34+056
G-master ha scritto:
In Corea del Nord e in qualche ex repubblica sovietica. In fondo, basta togliere il motore diesel, montare un trasformatore, et voila!
Pronto il locomotore elettrico!
Maggiori notizie su www.parovoz.com


Io lo frequento tutti i giorni. E' tenuto egregiamente, così come le due gallerie fotografiche (una per i treni ordinari, una per tram e metropolitane).
Top
 Profilo  
 
Visualizza ultimi messaggi:  Ordina per  
Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  Pagina 1 di 2
  [ 22 messaggi ]  Vai alla pagina 1, 2  Prossimo

Indice » tuttoTRENO » Rotabili

Tutti gli orari sono UTC + 1 ora [ ora legale ]

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 13 ospiti

Non puoi aprire nuovi argomenti
Non puoi rispondere negli argomenti
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi inviare allegati

Cerca per:
Vai a:  
banner_piko

Duegi Editrice - Via Stazione 10, 35031 Abano Terme (PD). Italy - Tel. 049.711.363 - Fax 049.862.60.77 - duegi@duegieditrice.it - shop@duegieditrice.it
Direttore editoriale: Luigi Cantamessa - Amministratore unico: Federico Mogioni - Direttore responsabile: Pietro Fattori.
Registro Operatori della Comunicazione n° 37957. Partita iva IT 05448560283 Tutti i diritti riservati Duegi Editrice Srl