Mi stavo riguardando l'articolo delle carte carro su TTM, decisamente fantastiche per la
gestione-simulazione del traffico merci sul plastico.
Oltretutto perché sono simili alle bolle di trasporto che si usano nella realtà.
Ma visto che sto costruendo un deposito in 1/87 mi è venuta la voglia di fare qualcosa del genere anche per le loco.
Penso che possa rendere molto più interessante il traffico.
Nella realtà ogni locomotiva, dal poco che ne so, ha delle chiavi e un libretto o un modulo, di cui non ricordo il nome,
che contiene la "vita" della loco tra dati anagrafici e stato di manutenzione.
Ho pensato che si potrebbe fare un fac-simile per ogni locomotiva e automotrice del deposito.
Oltretutto con il DCC sarebbe anche effettivamente un documento funzionante perché,
scrivendo l'indirizzo DCC insieme agli altri dati, diverrebbe la chiave per l'uso di quel rotabile.

Poiché l'argomento deposito è abbastanza usato per realizzare plastici o parti di essi
(immaginate un plastico FREMO)ho pensato di aprire un filetto.
Chi mi sa dire come è fatto il "libretto" della locomotiva o automotrice?
Qualcuno mi può aiutare a trovare qualche documento reale o simile al reale da cui ricavare la carta e la"chiave"?

Caro cinesino (sei tu, vero?)
limiti per complicarsi la vita non ce ne sono.
i giochi più sono complessi e più piacciono, perciò...
sono curioso anch'io di vedere cosa si possa fare per le locomotive.
devo dire però che le carte-carro servono effettivamente per il traffico, mentre il libro mastro della locomotiva serve per annotarne la manutenzione e non, salvo errore, le sue destinazioni.
ad ogni buon conto devo dire che io le carte carro le avevo in testa, perchè il traffico della Valpambiana era già operativo nel 1980. ma senza appunti cartacei!

un'altra cosa...
si potrebbe inserire un mazzo di carte come gli imprevisti e le probabilità del monopoli per vedere come fronteggiare diversi problemi...

cosi' si potrebbero simulare avarie, riparazioni in anticipo, ritardo invio pezzi, malattia operai... ecc ecc.

Si Andrea, sono io
Probabilmente hai ragione, è un modo per complicarsi la vita ma voglio fare qualche prova.
Invece penso che, nei sistemi DCC, avere una carta con l'indirizzo della locomotiva
sia utile per metterla sulla linea in sicurezza.

Andrea "Cinese"

acampanella, la tua è un'idea carina per l'introduzione degli imprevisti

Andrea "Cinese",
se ti può ispirare, guarda
www.fremo.it/esercizio/nothaft/guida.html
al punto 5.
Ciao!

Ecco una bozza della carta-locomotiva che avevo in mente:



In parte è ispirata dall'indicazione di Pik, il resto me la sono studiato da me...

Vuole essere una "chiave" per l'uso della macchina.
E' pensata per un facile riconoscimento con simbolo dell'amministrazione di apparteneza e foto del reale
accompagnate dal numero del gruppo e quello di serie.
La parte sottostante ha utilità per l' uso del modello sul plastico:
l'indirizzo per il controllo DCC e il modello di decoder per il corretto utilizzo,
il tipo di traino al quale è destinata normalmente la loco,
le caratteristiche di trasmissione e di trazione per la composizione e il peso dei treni,
il tipo di motore (3 o 5 poli, nucleo magnetico o no) per la frequenza di PWM e la velocità minima impostabile.
Questa ultima caratteristica forse è più utile per l'alimentazione analogica.

Suggerimenti e/o correzioni?
Parliamone

...e SFV che vuol dire?

Significa -SCALA VIRGILIO e FIGLI-di Montevarchi.
Ditta di lavori ferroviari che quì in toscana trovi su tutti i binari.
Ciao paolo bartolozzi.

Su!
E' tempo di novità.
Le nuove bozze conformi alle norme FREMO sono quasi pronte.
Sono più complete della mia precedente bozza e più utili:
riportano tutte le informazioni utili della loco:
indirizzo DCC per primo
e impostazioni di funzionamento delle CV principali.
Così chiunque si trova a guidarla potrà farlo senza strane sorprese...

A presto
Andrea

Ecco una bozzamaparcchiobozza nuova e migliorata rispetto alla precedente.
E' fatta tramite foglio elettronico (tipo excell) e da stampare su fogli A5 (1/2 A4).



Ciao

Andrea

Non si vede....
sarebbe ottima perché io mi sto impiccando con quelle tedesche

Devono avere qualche problema al server (imagehosting.com).
Cerco di non usare imageshack perchè mi da un bel po' di problemi.
Vediamo se questa volta si vede....


...sembra che funzionicchi...

Ciao
Andrea Brogi

Eccole! praticamente definitive...
Ho riportato l'indirizzo DCC sul fronte per immediatezza di lettura.
Le informazioni della loco vera, sempre sul fronte, possono essere coperti dalle carte carro
lasciando a vista solo la parte sopra alla riga nera;
quelle sul decoder sono sul retro e restano sempre leggibili perché non vengono coperte dalle carte-carro.

Ecco la carta-loco FREMOcompatibile vista di fronte:



E la carta-loco FREMOcompatibile vista dal retro:


Naturalmente ho preparato anche quella per le loco/automotrici elettriche
e per le loco/automotrici diesel.

Sono fatte su Excell ma le userò con il NeoOffice per Mac (identico a OpenOffice per Winzoz)

Ora si può vedere anche l'idea di acampanella per movimentare con le eventuali richieste di riserva...

Ciao Cinese
interessantissime queste carte loco. Avresti la possibilità di inviarmi le varie tipologie (vapore, elettrico, diesel e se c'è per i convogli tipo minuetto o aln 668) già in exel al mio indirizzo mail?
Alessandro