Chiedo scusa
cosa sono le vernici glicero... Che carattersitiche hanno
sinceramente non le ho mai sentite nominare
Grazie
Gainni de Bernardis

Allora ti confermo che l'acquisto direttamente dal produttore è possibile senza problemi.
Ciao
Alessandro

Notizia splendida!

Scusate ma sono un capoccione, è questo è il primo punto e non se ne discute, ma da sempre prediligo vernici a smalto (humbrol, maimeri et simili). Quelle a base d'acqua le ho sempre evitate (se non per edifici o particolari del paesaggio) e non le ho mai usate per vagoni e loco... più per paura che nel tempo possano degradare o rimanermi sulle dita che altro.
E poi con l'aerografo mi sembrano più duttili.
Sbaglio fortemente? Le puravest sono migliori?
Alessio

La cosa più evidente, e secondo me più efficace dei puravest, è che formano un film di colore
sottile flessibile e resistentissimo.
Provare a staccarli dalle dita è già un'impresa (alla faccia delle superfici sgrassate!).
Sono colori poliuretanici (non acrilici!) forse un po' più simili a smalti ma base d'acqua.

Ciao

Andrea

A me è successo proprio con le sintetiche!
Ho provato una vernice blu acrilica in bomboletta, non a base d'acqua(era fetentissima): mi si è letteralmente sfarinata! Una arancio della stessa marca e dello stesso tipo no...
Quelle a base acqua non mi hanno mai dato alcun problema, anzi.
Il VFcc l'ho verniciato con acrilico-vinilici Vallejo a base acqua ed è ancora lì (ho fatto la versione della foto più in alto sulle istruzioni).

Ma per colorare i binari (effetto ruggine) è meglio usare acrilici a pennello oppure nitro (fin quando si potranno usare).
Io fin'ora ho usato acrilici anche se il risultato non è il massimo (sul fungo della rotaia facilmente si stacca con il passaggio dei convogli.
Marcello

Che codice hai usato per il "grigio cenere"?
Saluti, dan

Questo scambio l'ho colorato con i puravest ad aerografo e senza neanche sgrassarlo prima.



Al momento nessun segno di esfoliazione

Ciao

Andrea

Bene ottimo lavoro (ma come mai la massicciata è solo sotto le traversine e non anche di sopra?)
Molto bella la leva manuale dello scambio.
Dove la si può comprare?
Marcello

Ascolta ferroviando, ma tu vivi in un luogo lontano anni luce da una ferrovia?
Forse a casa tua seppelliscono le traverse sotto il pietrisco dopo il funerale?
Prendilo come un rimprovero bonario,
documentati, sfoglia riviste, visto che il pc lo sai usare, naviga nei vari siti di foto ferroviarie.....
Ciao, paolo bartolozzi.
p.s. per questa volta il Cinese avrà pietà di te, sappi però che è spietato e senza cuore

Si Paolo.Bartolozzi740, lo accetto come un rimprovero bonario...(a breve posterò una foto di un tratto di binario reale dove le traversine intersezionate fra i binari nemmeno si vedono) ma non hai cmq risposto alla mia domanda benchè fatta a Cinese.
La leva molto realistica dello scambio dove la si può comprare?.
GRAZIE
Marcello

Marcello, fidati di Paolo, la ghiaia della massicciata non deve ricoprire le traverse.
Prima di tutto perché è un deviatoio e poi perché in passato le traverse non sono mai (o quasi) state ricoperte.
Tuttavia, diciamo all'incirca dal 2000 in poi, la cialtronaggine di RFI. che non bada a lavorere bene,
ha portato anche al binario seppellito ... (lo stato della FI-Roma ce l'ho sempre aggiornato ).
Sugli scambi, negli scali e nei depositi ancora oggi le traverse sono ben in vista.
Comunque lo scambio in foto è fatto per essere ambientato tra l'epoca II e la IV in un deposito ecco perché lo vedi cosi.
La riproduzione del macaco (è cosi che si chiama, non guardarmi male) dove si compra?
Semplicissimo la trovi....
... leggi TTm 32 e lo scoprirai.

Ciao

Andrea

Ho usato un grigio chiaro della serie standard con una goccia di blu imperiale della serie game. Capisco che la foto non sarà attendibile, ma veniva identico a quella!

Grazie
Saluti,