Guarda eps, secondo me le uniche cose veramente brutte del caimano roco sono gli aggiuntivi, intesi come tergicristalli e rubinetti pancone. La REC basta un ritocco alluminio. Le ghiere sono giuste, esattamente come quelle dei 636/654 della stessa casa, al massimo un pò chiare di colore. Sono quelle degli altri modelli che sono non conformi, nel senso che sono "tubicini tozzi" di alluminio.
Senza nessuna polemica e comunque ltutte e opinioni sono sacre.

Andrea

Mha!!!............ e secondo te la grandezza e soprattutto la lunghezza è esatta?

Si....sanno troppo di plastica ma sono esatte (non so se hai notato che c'è pure la cerniera per l'apertura...).

...L'unico caimano abilitato navetta è il VI serie, riconoscibile per il muso senza scalino sotto ai finestrini.....


ma non era quello della sesta serie per le navetta:

Sesta serie (E.656.551-608): a telaio e cabina irrobustiti, fanali maggiorati, doppio convertitore da 120 kVA, sabbiere ridotte, vetri anteriori modificati con cornice in gomma al posto del telaino, respingenti piani, carrelli con antiserpeggio, asole per sollevamento in cantiere, centralina elettronica Delfina e sistema di telecomando a 78 poli con supporto per doppia trazione.


malte

Ehm....VI = 6.....

Va bè che son numeri romani, ma nun ce vole un romano per leggeli!

Tra le varie versioni in programma è prevista quella del 655 in versione Cargo con livrea d'origine e striscia gialla di lato?

art.62574 locomotiva E.655.094, OMR LIVORNO, livrea XMPR con fascia gialla CARGO, con condizionatori, smorzatori antiserpeggio, antenne sul tetto e respingenti rettangolari.
Consegna prevista APRILE 2008

Ghiere: la roco, obbiettivamente è l'unica casa che fa le macchine FS con le ghiere come andrebbero fatte.
L'unica eccezione sono le E444 su cui hanno montato degli obrobri.
E non capisco il perchè, dal momento che loro stessi le producono già esatte per le articolate.
Ricordo infatti che tutte le ghiere delle macchine FS a fanaleria sporgente, salvo qualche RARA eccezione, SONO TUTTE UGUALI.
Il bello delle macchine roco, a mio avvviso, è che catturano bene lo sguardo della macchina. E questo vale per il 656 così come i 636/645.
Questa caratteristica, io personalmente l'ho notata solo sulle macchine Roco. Le altre a parità di dettaglio, fin ora non mi hanno dato la stessa impressione.
Comunque su di un sito "gemello" ho visto una E444 Roco con le ghiere di un 636 (sempre Roco) montate al posto di quelle di serie....SPETTACOLO, cambia completamente.

Andrea

Per caso è questa?

Bravo Superverde. Hai centrato il punto..... pardon la foto.

Andrea

ciao,
dove posso trovare le ghiere dei fari, per elaborare il mio modello ?
grazie andrea

Cioè per fare quello che hai visto in foto? Bisognerebbe chiedere delle ghiere di ricambio alla roco. Io provai molto tempo fa. Vi lascio immaginare: secondo voi mi sono mai arrivate?
L'unica sarebbe "clonarle" con stampo siliconico o similia, da un originale Roco. Ma non sono un esperto in materia, quindi rlancio a chi ne sa di più.

Andrea

Ciao, vorrei sapere se c'è qualcuno che ha preso lo 077 o lo 064 (forse quest'ultimo non è ancora propriamente uscito?) ed ha poi deciso di cederlo nella speranza che venga in un futuro riprodotto con le "lacune" colmate.
Grazie per l'info

Forse adesso non saresti della stessa opinione.
Magari ti salva quel "pressocchè"
Io resto dell'idea che è sempre un buon prodotto, anche bello (no tergi)
Marcello