Stanotte, attendendo di cadere tra le braccia di Babbo Natale, pardon di Morfeo, mi sono chiesto quali capoluoghi non hanno MAI goduto di treni notturni (con cuccette e/o WL) sia in arrivo/partenza che in transito con servizio passeggeri, ed anche quali le hanno solo visto passare senza fermarsi.
Nel primo caso, credo di non sbagliare ma in Lombardia se ne contano abbastanza: Varese, Lecco, Sondrio, forse anche Cremona e Bergamo... continuate voi?

Nella seconda metà degli anni '90 c'era un EXP Napoli-Sondrio periodico
Ciau
Brejlovci

preciso che si tratta solo di treni ordinari/periodici, non straordinari, di tifosi, pellegrinaggi, o d'agenzia e simili.

Se ti riferisci agli ultimi 40/50 anni ed escludendo le nuove provincie e Matera e tutta la Sardegna.... direi che Campobasso, Isernia, L'Aquila, Rieti, Teramo, Ascoli Piceno, Macerata, Chieti, Cuneo, Aosta, Varese, Biella, Bergamo, Cremona, Mantova, Avellino, Lucca, Pistoia, Siena, Viterbo non hanno mai beneficiato di una carrozza cuccette o letti in servizio ordinario.
Verbania aveva tali servizi negli anni 80 ma non era provincia.
Aosta aveva una carrozza diretta per Roma fino agli anni 60, ma non era cuccette o letti
Cuneo aveva servizi WL e CC per Berlino, ma fino agli anni 30
Macerata aveva servizi diretti Ancona-Roma notturni fino agli anni 60, ma non erano letti o cuccette
Chieti aveva servizi diretti da Ancona e Foggia per Roma ma non erano letti o cuccette

Ho qualche dubbio su Belluno e Lodi, mentre più di qualcuno su Perugia...

Male mai sentito parlare del Calalzo-Belluno-Roma? e delle carrozze dirette WL CC Terni-Foligno-Perugia-Milano che negli anni 90 erano in composizione ad un Regionale 12xxxx Foligno-Terontola? e dei notturni con sosta a Lodi?
Ahi ahi!

ah, ecco, ora ricordo meglio di Belluno e Perugia (la mia partecipazione a Umbria Jazz si fa sempre più lontana...), mi viene nuova Lodi: di cosa si tratta in particolare?

Fino a qualche anno fa esisteva un Milano-Benevento-Avellino, la relazione completa era assicurata da una cuccetta (sicuro, perchè l'ho presa) e da una seconda o una mista.

Saluti a tutti

Edelweiss

Certo, ad Avellino arrivavano le vetture da Milano, venivano prese in consegna da un 345 a Caserta.

Avellino aveva un servizio diretto con Milano agganciato a Caserta ad un Expr Napoli-Caserta-Milano

Lodi periodicamente negli anni deve aver avuto qualche fermata di qualche Expr notturno da Napoli-Milano o Roma-Milano

Vediamo un po' un elenchino completo ...

Aosta
Biella
Cuneo
Cremona
Mantova
Varese
Bergamo
Pistoia
Siena
Macerata
Teramo
Ascoli Piceno
Rieti
Viterbo
Chieti
L'Aquila
Campobasso
Isernia
Matera
Sardegna tutta