scusate qualcuno m sa dire che loco e questa che s intravede accanto alla 464.
la foto dovrebbe essere stata scattata vicino a bardonecchia e giu di li, credo sia una loco francese

grazie


malte

Sembrerebbe un vecchio Coccodrillo.

sembrerebbe un coccodrillo anche a me

ma i coccodrilli SNCF non erano o celstini o verdi, m pare!?!?!


malte

Ma perchè sparare a caso senza documentarsi? I "coccodrilli" francesi erano tra l'altro in alternata, cosa ci farebbe sotto la linea cc? Poi hanno sagoma e livrea diversa. Magari si può cercare tra i diesel.

255

No.. non combacia con la ringhiera e il fanale...

Sarebbe interessante sapere dove è stata scattata la foto..

C'erano anche dei "coccodrilli" francesi in cc (ma a 1500 V), le CC1100, ma sono state ritirate da tempo ed erano o verde scuro o arancio-bianco-blu.
Probabilmente quella è una Diesel. Il treno poi mi dà tanto l'impressione di essere un treno cantiere. E se fosse una Diesel di origine tedesca (una Deutz, ad esempio: dalla forma del cofano potrebbe essere)?

Nel primo messaggio dice probabilmente Bardonecchia.

Lo avevo pensato anch'io, poi ho cercato qualche foto ma non mi convinceva affatto. Il colore però...

Di certo la foto è stata scattata dal marciapiede di Bardonecchia, il merci è in uscita dal traforo del Frejus... però io macchine simili non ne ho mai viste su di qua! Parrebbe una diesel ma nel traforo non sono ammesse trazioni diesel. Che io sappia, da Bardonecchia le uniche loco straniere che passano sono le BB 36000 "astride", che trainano i Modalohr, i merci SNCF di coils d'acciaio, qualche merci da/per Orbassano e gli Ambrogio da/per Candiolo.

Lavori Modalhor - treno cantiere.
2- 3 anni fa ca.
Asportazione ghiaietto dalla galleria Frejus e viciniori ( es.: Royeres). poi
inoltro treni a Salbertand per smaltimento in altra sede con carri Sgns e simili e casse Lugo terminal di Ravenna.
Erano in servizio per l' occasione due loco a 2 e 3 assi ricolorate in cremisi di una impresa privata.
Non era identificabile il modello, verosimilmente erano una Deutz ed una Mak
Il servizio è durato solo una stagione fine estate - inizio autunno se ricordo bene del 2006 (poteva anche essere il 2005)

Ben detto!!!


Ma questa per mè è una semplice locomotiva Diesel....

Per Tartaruga veloce
Guardati bene intorno...
Ambrogio non viaggia con le Astride....

Ambrogio viaggia eccome con le Astride, dall'introduzione del nuovo orario a dicembre 2007 il treno è passato a loro, visto di persona l'altra settimana, se riesco sabato te lo fotografo.

per la misteriosa macchina si tratta senz'altro di una macchina Diesel probabilmente di rimando e destinata a qualche impresa di lavori; e ad occhio azzarderei di origine tedesca, son sicuro di averla vista quella sagoma ma al momento non ricordo dove

Ciao

Eh già dura la vita!
Uno non fa a tempo a scrivere una cosa che già si deve fare un aggiornamento...
L'azienda è molto dimanica e non concorda molto con le impostazioni di Trenitalia.Dal 09 settembre sul Fréjus la trazione è di SNCF Fret
Si impone un aggiornamento (in altra sede) che farò non appena possibile
un saluto a tutti.
ET

Esattamente. Ci sono delle foto di luglio 2005 con questi lavori. La macchina in questione è un MaK e dai pochi dettagli visibili sembra essere uno dei G1100BB della SALCEF Euroferroviaria di Roma anche se non riesco ad identificare il numero tra quelli in forza all'azienda perchè dalla foto si vede troppo poco e ne hanno diversi.

Questo mezzo è stato impiegato in simmetrica su questi treni ben descritti da ET(TO) con la 060-DA-001 gialla e blu e con l'appoggio di altri mezzi tra cui un KHD (Deutz) tipo DG1000BBM e un altro MaK romano.

ciao
F.